汽车电池多久换一次？
看说明吧，车辆的蓄电池大多数的正常使用寿命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免维护的蓄电池相对寿命会比较固定，因此你可以根据你的车辆的蓄电池的状况，在保养的时候多加注意检查，一般如果电压比较低或者每次点火的时候感觉到不够迅速或者不给力的情况下，这就要多加注意了，整体来说更换蓄电池的话，选择原厂规格型号的就可以，到外面的相关的电瓶店就行，价格几百元到上千元不等。
你应该说的是蓄电池吧。一般汽车电瓶的设计寿命是27个月一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3到四年。不过更换过一次的，一般两年以内一定要更换了，否则影响汽车的正常使用。影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯，一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用，蓄电池能充分的充电。车老旧之后，尤其是原厂的发动机部件被更换，达不到原厂的水准，电池出问题的概率就大大增加。对于电池的情况，可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常；如果灯光红暗，则表示电力不足。接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足；如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电保养或更换 。
蓄电池基本就是普通蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。从使用和保养的角度来说，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右。
一般来说，车上用的电瓶是2年多更换一次，如果保养的好的话，可以用上4年。电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转。汽车电瓶要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。影响电瓶寿命的因素是：车况、路况、驾驶员的习惯。有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。智能型电瓶检测修复仪采用复合式谐振脉冲技术， 利用其谐波与电池极板硫酸铅结晶体固有谐振频率产生共振，从而击碎硫酸铅结晶体，使之溶解于电解液，重新参与化学反应。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。
汽车电瓶属于消耗品，需要定期更换。一般而言，汽车电瓶的使用寿命在2年到5年不等，这与电瓶的保养情况有很大关系。如果电瓶长期得不到充电，即使是充满电的电瓶，也是需要定期充电的，一般分3种情况：其一，起动汽车，用自身发电机充电，半个月应该充满一次；其二，用外接充电器充电，1个月应该充满一次，；其三，离车电瓶充电，3个月应该充满一次。首先就是熄火前忘记关收音机和空调，下次打火的时候一起启动了。再就是熄火继续听歌、看车载视频，还有就是频繁启动车辆等，都是耗费电瓶的“元凶”！再就是快要“寿终正寝”的电瓶，外在反应会很明显：打火困难，油耗增加，夏天开空调的时候，感觉车身无力等，都是电瓶快要“死”掉的症状！一旦电瓶不工作，长途救援需要付出的代价就远远高于一两个电瓶的价格了。在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。如今越来越多的电气化设备被运用到汽车中，由此对汽车电瓶的要求也变得日益苛刻起来。因此车主平时细心呵护好它，才能避免突然“趴窝”的尴尬处境。半年检查一次电瓶为了让电瓶保持最佳的性能，最好每隔半年去检测检测电瓶，看看蓄电能力如何。一般电瓶的寿命在3年左右，保养好的话能撑到4年。但是越往后越要缩短检查电瓶的时间。蓄电池如果没电了会非常麻烦，地点可能在单位，也可能在家里的停车场，也可能在吃饭的地方，也会出现在自驾游的途中，有很多介绍搭电的方法，也只是临时应急而异，况且绝大多数车主车上也没有搭电线而在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序：要先将故障车的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与故障车发动机室内的金属部分连接(接地线)。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并提高发动机的转速至3500转/分，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
一般汽车电瓶的设计寿命是27个月一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3到四年。不过更换过一次的，一般两年以内一定要更换了，否则影响汽车的正常使用。影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯，一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用，蓄电池能充分的充电。车老旧之后，尤其是原厂的发动机部件被更换，达不到原厂的水准，电池出问题的概率就大大增加。对于电池的情况，可打开前大灯进行检查。如灯光白亮，则表明电池正常；如果灯光红暗，则表示电力不足。接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足；如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电保养或更换