轮胎的保养方法？

1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。

一般轮胎这个也没必要，特别注意保养，只要注意观察一下胎压的变化，看有没有漏气，检查一下外部有没有一些伤痕，同时如果轮胎出现了伤痕或者鼓包等情况要及时的进行处理，轮胎磨损比较大的时候，可以相应的对轮胎进行交叉换位，这样的话可以让轮胎延长使用的寿命，后续的话轮胎磨损的比较大了，超过了4万公里了，可以考虑更换。

1、胎压要合理整车厂为每款车型都指定了一个轮胎的合理胎压范围，在这个范围内，偏高一点可以有利于整车节油和动力，偏低一点则有益于操控和安全。但是一些驾驶员为了追求节油效果，而过大地增加了胎压，这样则会造成胎面呈椭圆状凸起，车身重量集中在胎面中心上，导致其磨耗过快;受外力冲击时，也容易产生外伤甚至爆胎，危险性很大。有些车主一直不会关注到轮胎胎压，行车或停车时间长后，轮胎的气压会逐渐降低至合理胎压下，当过低时，会导致轮胎容易过热，高速行驶也容易爆胎，另外胎面沟槽及胎肩龟裂，胎肩部位快速磨耗，会迅速缩短轮胎的使用寿命，为事故埋下隐患。2、行车、停车要选好路面在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏;二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动;通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤。停车时选择路面平整的停车场，最好不要将车倾斜地停放在马路牙子上，这样会导致一边轮胎受压过大，另外车辆不能停放在有粗大、尖锐或锋利石子，接触有石油产品、酸类物质其他影响橡胶变质的物料的地方。3、经常检查轮胎磨损和备胎状况即使正常小心的行驶，由于轮胎的工作属性，其必定会被磨损，而当磨损过于严重的时候，就会使一些性能下降，并带有安全隐患，所以一般大家在维护轮胎时一定要注意磨损程度。一般到轮胎磨损的警戒线或标志的时候，就要注意更换轮胎。此外，一般情况下，后备轮胎都放置在后备箱内，或者一些越野车将其放置在车底或者尾箱门后;有些车主多年都不使用也没检查后备轮胎，而一旦需要使用的时候，才会发现轮胎已经没气，甚至于已经过了质保期而性能下降了。所以一般车主朋友需要在平时保养时多多查看后备轮胎的状况，保证不受阳光直射，并保证有合适的气压。

（1）重视轮胎胎压：胎压过高或者过低都会造成轮胎的不正常磨损，缩短轮胎的寿命。在气候比较恶劣的冬夏两季，可根据维修服务站的建议定期调整胎压。（2）尽量避免急加速：日常行车避免急加速。汽车由静止状态突然启动，使轮胎与路面发生剧烈摩擦，加速胎面磨损。（3）减少急刹：急刹的驾驶行为会加剧胎面的局部磨损，容易造成轮胎起包、脱层等现象，应多运用滑行减速，少用制动，尤其是紧急制动。（4）匀速行驶：控制适当的车速，匀速驾驶，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损；车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。（5）备个车载打气泵：为了保护好轮胎，随车配置一台车载打气泵，不但可以定期为爱车检测胎压，还可以在胎压不足轮胎漏气、亏气时马上充气，胎压过高时还可以适当泄气，有效保护轮胎。

轮胎的日常保养有：1.轮胎胎压很重要，一般都是要求的范围值，一般在范围值内对轮胎的使用寿命也是很好的，不能太高也不能太低，太高容易爆胎，太低也耗油。而且两边的胎压也要保持一致，避免两侧不一样造成的跑偏吃胎等情况。2.要注意多多清洁轮胎杂物，一般行驶后轮胎缝隙都会有塞小石头等异物，最好是定期做个清理，避免长时间堆积影响轮胎正常的回弹，而且也影响刹车性能。3.平时洗车也应该清洗轮胎，泥巴或者粘黏物也是对轮胎产生不小的影响，尽量保持轮胎的干净整洁。如满意请采纳。