纯城市行驶，不考虑越野和油耗，BJ40p表现怎么样？

听别人说，不如自己去4S店试乘试驾来的更直观一点，如果是家用的，就要带上老婆孩子一起去，看看家人对于乘坐有什么反馈的，自己开起来的感觉是怎么样的，是否自己喜欢的类型，这个很重要，别人的意见永远仅供参考。

问油耗的太多，回答了也很多，根据我一年来的体验，工信部的9.5升百公里（2018款20T手动档）还是科学可信的，关键是测试条件没有说明，应该这样的：素车、司机一人、没有载货、平路、无风、经济时速（80公里/小时）、关窗、关空调。不要说什么越野、拥堵等各种条件，反正都是在工信部油耗标准往上加。具体加多少，开空调加1~2升/百公里、满乘客负载加2升、100公里时速以上每增加10公里时速油耗加1升……，另外，油耗按加油记录公里数与升数算，不是按短期油耗算。

不考虑油耗的话那唯一的感受就是城市使用相比于200多匹的小车而言这个动力对于40只能说算够用200多匹放在轿车上动力相当好了另外确实油耗会高些城市11到13左右极端堵车可能到14~15

超车没问题，但是我现在都开怕了，不敢在城市随便插针，主要是轮眉太宽，我怕把别人擦了。前天刚刚才擦了反光镜

其实最科学的方法就是去试一试！人与人对车的各方面的宽容度是不一样的！看评价的时候请点开头像看看真实车主的评论，免得道听途说！

超车插缝泊车都很轻松，就是颠簸路减震器有点跳越野车就这样可以改成自己喜欢的感觉！因为车顶特殊结构，空调配的有点大，匹配的不尽完美，制冷效果杠杠滴！

完全同意您的看法！前几天有幸坐了一回福田轻卡，那楼子！那前风挡！那侧窗！那视野！比40高大宽敞明亮多了，可舒适性呢？呵呵！比40差远了。因为那是卡车，重点在拉货，重点在那么大的车仍可游走于狭窄的街道。咱40是越野车，同时也是坐人为主的，不可能象轿车那样舒适、敏捷和经济的。但也不会象卡车那样的。所以说啊，不同的车型是根据不同的用途设计出来的。另外，越野车为了皮实耐用可靠，尤其是要适应不同的使用环境，结构公差会有意的设计得大些的，所以会体现出一些轿车很少出现的小毛病。