中冷回水壶问题？
问题描述：
有多少人把减配的中冷回水壶装回去的，听说可以有效降低进气温度。
答
肯定有，在节气门前面有个白色的长方块，作用是给涡轮排出的废气降温供给发动机使用，因涡轮排出的废气温度较高大约400度，需中冷器来降温达到发动机所需的温度。中冷器分为风冷和水冷，以前的车是风冷降温慢，不能马上熄火需等几分钟，宝马公司在7系最先使用的是水冷，随后奔驰也随后使用，开始C和E级有两个蓄水壶，一个连接水箱，一个连中冷器，后来二合一了，不知是否减配了想了解更多去问度娘吧
答
涡轮增压的发动机都装有中冷器，简单说是把用涡轮增压排出的废气二次提供给节气门，在节气门前设有中冷器，就是白颜色的长方形金属块，因排出废气温度很高大约400度左右，只能通过中冷器来降温才能提供给发动机使用。中冷器分水冷和气冷，以前的车都是气冷降温慢，后来宝马最先使用了水冷式中冷器，优点是降温快，减小了涡轮延迟，停车时不用等待几分钟就可熄火，可算是涡轮技术的创新吧，开始推出的车有两个水壶，好像是一个和水箱连接，一个连接中冷器，后来二合一了，不知是否减配了，说得不到的地方请教度娘吧
答
经过涡轮增压后的空气可达到几百度，如果通过进气歧管进入气缸内后会非常容易产生缸内爆震，所以增压后的空气必须通过中冷器给进气降温，一来可以防止爆震二来可以提升空气中氧气含量提升发动机功率。