新能源汽车的电车维修成本高吗？
答
整体来说纯电动车型的维修成本其实和汽油车差不多，如果电动机电池不出问题的情况下，各方面的维修的费用和维修的地方也和传统的汽油车差不多的，但是如果是电动机或者是电池出了问题，那这个成本就是非常高了，尤其是电池的成本，电池的成本，可以说占的车辆成本的很大的一部分，如果电池一旦出现了问题并且不在质量保修期内的话，对于用户来说将是一笔很大的负担
答
电动汽车电池成本相对整车占比较大，大概在30%-60%左右。更换成本较高，车企可不会做亏本买卖。一般来说，电动汽车电池充满防电3000-4000次左右，电池容量衰减的情况，衰减率大约15%-20%。响应国家对新能源车的补贴政策，国内各大车企对电动汽车动力电池质保也提供了相应的惠民政策。目前国内市场上主流的电池质保期有5年10万公里、8年15万公里等时间和里程数，甚至部分品牌还有承诺8年不限公里数的质保，即在8年内电池和电驱系统一旦出现问题，都可以得到免费售后。按一天一充，电池充满防电3000-4000次计算，基本可满足8-10年的使用寿命，对用日常家用车辆基本无需担忧。