轮胎的品牌哪个更好？

1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。

楼上那些说哪个牌子好的不太专业,每个品牌都有贵的便宜的,都有各类型的胎,没有一款是全能的,越全能的越平均,如同傻瓜相机与专业相机的区别最后,不懂的话用原厂型号

主要看具体花纹，每个品牌都有低端胎，也都有高端胎，但并且不是越贵的就越好，一般来说同类型花纹，同级别品牌，新花纹会比老花纹好，具体要看你的需求选择就可以了。具体以主导国内轮胎价格的米其林为例，民用轿车或城市suv，舒适静音系列最新的产品是浩悦4代，俗称浩悦4或浩悦4st，st指的是专为亚洲路况设计，他的上一代产品是3st，再上一代产品是lc，再上一代产品是mxv8，很多车友看这mxc8贵就觉得mxv8好，实际测试mxv8远远不如3st更不要说4。那为啥它还贵呢，因为产量少，单胎生产成本和库存成本就高，米其林新产品出来它会主推新品，老产品存在的价值是为之前的老车主提供原厂配套。还有有些人只看牌子，还是拿米其林为例，xm2这个花纹它就是一个经济花纹，在米其林的序列里承担低端胎的角色，很多车主觉得米其林好就去换，结果换了一个性价比极低的产品，各大评测都证明了xm2的真实水平。套用胎坛很早的说法，任何只谈品牌不谈花纹的都是耍流氓

轮胎的耐磨性比较好的品牌依次有：普利司通、倍耐力、邓禄普、米其林、德国马牌、固特异，舒适性的话米其林和马牌不错，而且静音方面都算不错的，不过都是偏贵的

目前最好的轮胎是米其林；米其林轮胎无论是在静音效果还是舒适程度，或者是操控性能上都有良好的表现，但耐磨系数稍微差点。想耐磨的，建议倍耐力；但舒适性稍微差点。中性的有马牌、普利司通等等。