16款2.4可以用原厂超低粘度机油吗？

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

我不赞成。机油的粘度对性能影响极大，所有低粘度机油的性能都不好，只是适合低速低负荷发动机，达到节油的目的。使用低粘度油还有一种说法说流速快，低温保护好，降温好。实际上这些优点几乎可以完全忽略。至于节油是肯定的，但开车多个0.2升油/百公里有意义吗？有兴趣你看看《动真格的了，12款机油抗磨对比测试大放送，》看看0W-20日本SARDJDM（JapenDomesticMarket）神油如何打脸，这油都不成，更别说日本的其他品牌了。所谓低温流动性好根本也不存在，包括取得第一名0w-40的嘉实多，低温抗磨也不好。所以对机油的知识不要只听大家说，毕竟没有实验的基本都不科学，主观的东西太多。低粘度机油在新车尤其是磨合期的车使用还是不错的。反正我的车一律使用高温粘度40的机油，低温粘度有0W的用0的，没有或价格不合适用5的（长城j700f-u很少有0W的）,没考虑和测试过油耗高低，就是12个月保养一次，年里程8000-12000左右。雅阁2.4使用品牌有长城J700F,金美孚1号，彩美孚1号FS。奔腾B50使用过金美孚1号，长城j600f。锐腾使用过长城J700F，混用过J600F，贵航s600.反正都是全合成，但都不是好的全合成，属于中档的。

不要随便更换制定的粘度得机油。个人感觉机油可以换好点的，对发动机比较好。灰喜力或者美孚一号等全合成机油