4S店喷漆是不是喷原厂漆?
车被刮了一大块,请问哪位知道去4s店喷漆是喷原厂的还是怎么样?
不是,任何4S店的油漆都不是原厂生产线上的漆。汽车生产线是高温烘房,一般在170~190度之间,采用的是高温漆,而用于修补时,由于汽车已经装了太多可能燃烧的东西,不可能再采用那种工艺了,所以都是低温漆。两者是不一样的。而且是低温漆贵。但是原厂也有修补漆,因为他们也会偶尔擦伤油漆,总不能把车子报废了吧。油漆的好坏当场是辨不出来的,只有用过几年之后才看得出,差的油漆耐候性不好,一两年后补漆的地方会与其他地方有明显色差。
相信很多车主都试过补漆,但是有多少车主了解4s店喷漆和原厂漆的区别?还有修理厂喷漆和4s店的差别呢?那么今天我们就来讨论一下。可以说,原厂漆是我们爱车上唯一无法买到的原厂件。那有人问,4s店一般都是使用原厂件,那么他们使用的漆料应该也是厂家提供的啊。这个没错,但是我们要知道,原厂漆指的是汽车出厂后,一个传统的漆层结果,在车身钢板上,分别有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层这四个漆层组成。而后期我们去4s店喷漆,还是去修理厂喷漆,都是修补漆,仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。车辆的原厂漆是怎么得来的?1、前处理在焊装车间生成的白车身表面有各种油污、焊渣、灰尘等,前处理过程就是把这些污渍进行处理,使车身达到电泳要求。同时对白车身进行磷化处理,目的是使车身表面形成一层增加漆膜附着力和耐腐蚀性、耐潮湿性的保护层。2、电泳前处理之后的工艺就是电泳。经过电泳后,底漆层均一完整,并且可以涂装到车身结构件的内腔、夹缝等隐蔽的内部,对防腐很有帮助,是现在使用最多最成熟的底涂技术。3、中涂准备为了提高车身的密封性、防锈性,构成车身壁板的接合面上都需要涂密封材料,汽车底板也需要做涂料处理。4、中涂中涂是汽车涂装过程中最重要的工艺之一,中涂层起着连接作用:下层是电泳底漆,上层是车身面漆。中涂会提高涂层的附着力和涂膜的耐久性。5、面漆汽车最外边的色漆和清漆合称为面漆,色漆和清漆的作用也有不同。色漆给汽车带来了五颜六色的衣服,展示了汽车的个性化,同时保护了中涂层和电泳底漆。清漆层具有耐污染、耐酸雨、防紫外线等功能,可以更好地保护色漆,我们能摸到的汽车最外层就是清漆层。6、后处理面漆喷涂后经晾干、烘干、冷却进入最终的质量检查工序,进行后处理。一般在汽车表面使用抛光蜡抛光,它可以使面漆涂层具有柔和、稳定的光泽。4s店喷漆和原厂漆区别在于,4s店能够做到原厂漆的效果,但并不是真正的原厂漆。原厂漆里面的流程例如电泳,是4s店和维修店都做不到的,他们只能修复的是上面三层,中涂层、色漆层和清漆层。那有车主问,修理厂喷漆和4s店的差别呢?其实差别在于4s店配套的设备应该更先进,在调漆和配色方面有优势,不过现在很多修理厂也不赖,为了提高效率和加大竞争优势,往往也会配套和4s店类似的设备。并且车主如果比较在乎时间,可以把车辆交给修理厂做喷漆,他们的效率更高;而交给4s店,往往要预约,并且还要等上半天,甚至更久。