冬天来了，胎压2.2正常吗？

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

目前这个胎压还是可以的。一般胎压值冷车在2.2-2.5之间就可以的。胎压2.0和2.5的时候看轮胎都是一样的基本看不出来异常，所以平时要多测一下轮胎的胎压。以免着急用车的时候轮胎出现异常状况，车身上也会有胎压选择标识牌根据车辆载重情况选择合适的胎压，可以达到节省燃油和乘坐舒适的效果。还可以延长悬挂的使用寿命

具体胎压业范围你可以直接参考一下你的车辆说明书里面的相关的要求吧，一般来说2.2~2.5之间相对都是比较合适的，现在胎压范围相对来说比较适合大多数的家用车型，整体的稳定性，平衡性以及整体的安全性各方面都是比较好的，后续的话你可以根据自己的实际情况适当的调整吧，总体来说没有多大问题，平时车辆使用的过程中多加关注就行。

平时冷态胎压保持在2.3-2.5之间都行，因季节、气温升高或者降低以及跑了一段时间以后所产生的胎压变化不用管，前胎因为是发动机舱会比较重，所以目测要比后胎扁一些，这是正常的。如果后面载客或者拉货较重的话，后两个胎的胎压可以适当调高一些。

不正常，平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大.,我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.

关于轮胎的气压个人建议是这样的，轮胎气压一年四季胎压冷车测量，保持在2.5就行了，太高了舒适性不好太低了油耗大轮胎磨损也大。