开着有嗡嗡声，估计是轴承问题？

或车辆在驾驶的过程中速度越高，相对来说噪音越大的话，这样就和轴承有一定的关系了，具体你可以自己注意检查一下，一般来说可以把相关的车轮通过千斤顶升起来，然后一手抓着你的减震的弹簧，一手转动车轮，如果感觉到减震的弹簧明显的震动很明显的，那就这是车轮的轴承出问题的建议，你可以直接到你当地的修理店去检查处理吧，一般正常来说更换一只就可以

哪个又问题就换哪个！在保期间的话免费拿！去4s店检查一下！让他们给你检查一下！看看到底是什么问题，怎么处理！

汽车开着以后听到嗡嗡嗡的声音，通常是水箱自动降温风扇起动的声音。1.汽车正常行驶时，水箱的温度一般保持在80°左右。但行驶中可能由于加速、爬坡等操作，需要加大发动机的动力，动力加得越大，水温升高也越快。由于车子是在行驶中，会有自然散热的效果。如果自然散热不能得到有效降温，而使水箱温度继续升高的话，超过95°，水就会开了，开水会产生强大的水蒸气，破坏水箱的密封，甚至泄露到水箱外，时间长了，冷却水就会越来越少，越少的水，升温就越快，产生恶性循环，最后可能烧坏发动机。2.为了弥补自然散热的不足，当温度快到95°的时候，就自动开启散热风扇，强制对水箱散热。当温度降至80°左右，风扇就自动停止运转，嗡嗡声也就自然消失了，有一定的规律性。3.当嗡嗡声出现时，可以看看水温表的温度值，是否在80°以上的示值。假如是，就证明是强制散热风扇启动的声音。风扇声音消除后，水温表是否下降一些，假如是，就进一步佐证了强制散热风扇的正常功能。请注意，因为车上的水温表指示的是一个大概值，并不是精确值，所以，只要水温表有大致的变动，就说明水温有相当的变化。假如水温表一点变化都没有，那么这种嗡嗡声，就不一定是强制风扇发出的声音，可能是其它设备故障的声音，比如方向机助力泵失油，或动力油泵缺油的杂音。4.当助力泵或动力泵失油时，发出的声音是没有规律的，可能偶尔出现，或启动车子后，一直出现嗡嗡声，不会有规律的自动消除。且助力泵故障时，方向机操作时有明显的偏重；动力泵故障时，会有短暂的失去动力，或者车子动力明显的减弱。而强制风扇嗡嗡声出现时，是没有这些故障和感觉的