关于加注燃油添加剂问题？

分享一下我的节油/节能经验：起步轻踩油，提速匀踩油，减速早松油；上坡靠助力，坦途靠惯性，下坡靠重力；低速不着急，中速勤换挡，高速稳起来；春秋开窗户，夏不开空调，冬天窗透气；必检查胎压，降低摩擦力，也可保平安；勤清理杂物，为爱车减负，干净心舒畅；按时去保养，保持佳状态，它好你也好；心态放平和，请他飞过去，不开斗气车；节油小窍门，车友齐分享，仅供您参考；最后劝一句，本就为代步，别为钱累着。

个人觉得如果车发动机有力油耗不高积炭不严重，一般是没必要用燃油宝之类的添加剂的，和保健品一样，用之或许无害，有用没用不好说

汽油添加剂的选择，汽油添加剂分两种：一种清洁型的，一种为保洁型的。清洁型的：主要功能是清洗油路，去除积碳。这种添加剂一般每5000-8000公里连续使用用一个疗程（3瓶）就好了，当然第一次使用需要量大一点才能彻底清洗。保洁型的：主要功能是清洁燃油，降低排放。这种如果可以的话，每箱用一瓶，隔一箱用一瓶也可以。作为汽油添加剂来说，是加油的时候一并导入油箱的。这个就是汽油添加剂基本的用法。如果是机油添加剂的话，是加机油的时候和机油一并加入的。

合格产品有一定效果，不建议半途使用添加剂,除非厂家明确要求必须添加的正规产品或当地汽油质量十分恶劣.要用就从新车开始一直用下去.支持按发动机压缩比要求,加相应的标号汽油,加油站选择大型车流量大的.添加剂有很多种类,有提升清洁的,有清理积炭的,有节能降耗的,当然不排除鱼目混珠的,有的没有任何作用不说,还可能使用后适得其反.特别些积炭很久的老车,万一用了可以真的清理下积炭的添加剂,发动机气缸内掉下的积炭不会百分百排出去,肯定会残留一部分,这一部分就是伤害发动机的元凶,甚至造成不可逆的拉缸破坏活塞损伤,这个大家明鉴.