38说A4-,C级,3系不如迈腾,有多少人认同?

问题描述:

38说A4-,C级,3系整体不如迈腾,有多少人认同?并不是断章取义,这是他的最终结论。

我看了38的评测,其实人家说得非常有道理,他说了,如果你是在乎品牌的消费者,买BBA没错的。如果你对品牌没有特别的要求,比如非要豪华品牌,那么普通品牌的B级车,现在是完胜这三个产品的,我为这句话负责!!人家是这个意思!!抛开品牌溢价,目前A4,C级,3系目前的产品力真的不如一些普通品牌B级车。。不过他对F30的评价非常高,之前就在节目里不止一次的说,F30的产品力已经超过它本身的价格(优惠后),就算不是贴着宝马标,这个机械素质,也值那个价钱。新3系我去试驾过,驾驶层面真的退步了,蒙了车标还以为是ES呢,说是换代,动力系统并没有提升,走量的版本的动力水平真的被普通品牌全面超越

真达到一定地位的人还真不需要车撑面子就像有些人买奔驰迈巴赫甚至大众辉腾我们这首富座驾一老奔驰400一辆丰田阿尔法劳斯莱斯宾利又怎么的人家谁便一张画一把茶壶也上千万就是不在乎交通工具豪华品牌的入门级有时候还真比不过普通品牌的高配

这是个伪命题,当人们的口袋钱多到一定程度时,绝对会向往更高层面的生活,体现在买豪车,住别墅,养番狗,开游艇,玩直升机,等等,当你那么有钱的时候,就明白为啥买ABB是小儿科,而追求什么性价比是多么的没面子。

38说的也没错,论驾驶感和空间,迈腾完胜。但内饰、外观和品牌营造的豪华感,迈腾又完败。打个比方:一个天津大学的美女和一个北京大学的一般长相女生,你选谁?肯定是南京大学吧,颜值决定一切嘛!如果一个北大的美女和一个天津大学的美女,天大的这个勤奋好学成绩能力更突出,你选哪个?北大的吧!颜值一定,品牌又成了决定因素。要是按实力的话,宝马2系三缸的卖十万出头差不多了。

什么所谓的“车评人”都是带自己的主观色彩在说事钱是自己的只买自己喜欢的就对了它说的再好或者不好有什么卵用它觉得别人***别人也觉得它***

38号的这个所谓不如买迈腾的结论应该是以性价比为主要考虑因素的,而且性价比中的“性”都是功能性的东西,但是消费者买东西不单单只有功能性需求,尤其是豪华品牌的用户,情感性需求占比其实相当大,一个豪华品牌的牌子可能可以给用户带来很大的满足感,这个角度来看的话,那豪华品牌溢价出来的钱其实不算是白花。就好像女生买个包,从功能性上来说coach和LV能有什么明显区别吗,可还是很多人想要LV

论性价比的确不如尤其是40万的320现325动力被顶配迈腾完爆空间舒适度也不如迈腾后期品控3系看看论坛里的小毛病帖子就知道了就好在内饰设计科技感zf8变速箱后驱不过底盘如今也是买菜好个牌子至于这好的地方值不值十多万就看你图什么了

这个话题毫无意义,BBA要是不如迈腾,那有多少人会认同迈腾呢?或许迈腾做工质量各方面都好于BBA,这就和辉腾道理一样,辉腾也挺好,为什么卖不动?