408 1.6T怠速抖动？

标致的抖是家族遗传性的，好不了的。两年前坐哥们开了快十年的雪铁龙，怠速时档杆抖的怀疑人生。我的408快两年两万公里了，等红灯偶尔也间歇性抖几下。上次保养后加了一瓶燃油宝，第二箱油时明显感觉抖动减少油门变轻了，没多久又恢复老感觉了，也可能感觉不准了。我说的这个抖只在等红灯时驾驶位上偶尔间歇性出现，应该是改变不了的，不纠结也没啥事，折腾也没用。至于说机脚垫坏了的情况我没遇见过，不知道啥状况，是不是连续抖，修过的可以说一声。

怠速抖的话几种原因，火花塞，汽油爆震，19款以前的节气门都是朔料除非换成现在国标6的节气门铝合金的可以解决，但是要一千多开起来没有问题就可以了没有必要刻意去换。

冷车启动的话，发动机没有达到正常的工作温度，这个时候电脑就会增加喷油量，所以说才会造成转速升高，声音变大同时振动也比较明显一些，一般就过一分钟左右或者低速走行几公里后，就会正常了，这个没有问题的。放心使用

车子出现抖动的部位和原因有很多种情况的,必竟严重影响行车安全和用车感受了,建议最好还是及时去检查处理为好。

可能失火，车辆使用中的故障，建议先去4S诊断一下看看是什么故障，现在的车都可以通过OBD诊断车辆故障，很容易查找问题。

1.水温传感器失灵，温感错误，电脑会按错误的温度工况喷油，油量小，出现抖动是自然的。2.油压不稳或数值错误，工作不良都会引发车身抖动。3.发动机部件或出现老化，引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动。4.如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水流过河堤，泥土要吸水一样），ecu判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。

只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.走走停停后等红灯有些抖动,一般三种情况.一是水温高或开启空调,水箱散热风扇工作产生抖动.二是,周围有柴油车抖动的随抖.三是自己发动机工作不稳定或机脚老化严重.