4万公里保养需要换什么？

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

建议你先阅读一下保养手册，上面关于保养周期以及保养项目都是有注明的，只需按照上面的规定进行保养更换就可以了

1、水温正常、刹车无异常、防冻液和刹车油都不需要更换、平常可打开机盖、直接用肉眼观察是否缺少、浑浊、缺少需添加、浑浊需更换。2、只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。3、那么4万公里保养，你就只需更换机油、机滤、空滤拆下查看、不脏不换、气泵吹一吹就可、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、胎压、轮胎内侧磨损、各种油液是否缺少等。

除了机油机滤，空滤和空调滤这些常规保养项目，刹车油，火花塞，燃油滤清器这几个再仔细检查下，要是之前没有换过，到了更换周期，建议更换一次，最后再仔细检查下车况，

建议你看一下车子的保养手册上关于4万公里对应的保养更换项目和检查项目有哪些,一般检查项目不付费,更换项目要收费,所以你按上面的要求去做就行,店里要是向你推荐额外的加钱项目,你可以直接拒绝。

4万公里常规保养肯定是需要的，还要配合全车检查。这样的保养方法是最省钱最合理的办法：先按照公里数保养：更换机油三滤，更换火花塞。重点检查：变速箱油、刹车油、防冻液、等，有问题就立刻更换就可以了。因为这几个都是时间已经到了，公里数没有到的那种，为了避免盲目更换，先检查再更换也可以。还要检查：轮胎、底盘螺丝、空调、天窗等。润滑：天窗导轨、车门锁等。