朗逸和福睿斯哪个省油？朗逸和福瑞斯哪个油耗高

其实这个不是绝对的，一般来说：避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起。合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。让车辆保持低风阻，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。做好日常保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器，这对车的保养也是很重要的。保持正常的胎压水平轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加。给车减负清理行李箱中不必要的东西，可以减轻车的重量，也会达到节能的效果。选择合理的通行线路。堵车时，车的油耗是最大的。

我的是1.6L手动13款EA211朗逸,油耗综合在7L以下，比较省油，现在跑了43000多公里，蛮好的

首先一点，开不坏的丰田修不好的大众！另外一点，福睿斯和朗逸都是中国专用车型，国外查不到相关的安全碰撞测试，当然，你如果相信CNACP我也没办法。油耗来说福睿斯和朗逸1.6都是丰田爱信的变速箱，肯定比不了丰田发动机加丰田爱信变速箱油耗好吧？至于你说朗逸1.4T加DSG，这价格可以买卡罗拉混动了，双擎的油耗会低的恐怖了

从外观上看
朗逸是大众套娃的前脸，说特别吸引人也不是，说难看也不是，比较中规中矩，符合大众审美。而福睿斯继续采用马丁脸，因为更偏向于家用，所以总体少了一丝蒙迪欧运动车型的感觉，反倒觉得没有蒙迪欧甚至是新福克斯那样在外观上给人的好感。换句话说就是比较别扭，既然整体的设计偏向家用，还不如用不那么夸张的前脸。从内饰上看
内饰上朗逸也是大众套娃的产品，跟宝来实在没看出有什么区别。但是大众的车就这样，会觉得不吸引人，但是又很难说特别不喜欢，就比较耐看那种。用料上还是以硬塑为主，不过做工就非常不错了。福睿斯的中控台设计就感觉有点low了，有点老卡罗拉的感觉，而且感觉有点乱，而且都没有配备中控屏幕。长安的做工一直都被诟病，福睿斯的做工没有朗逸那么严谨，内饰方面完败。从内部空间看
朗逸的空间要局促一些，特别是后排，要是头发翘起来些都能碰到顶了，而后排腿部空间的话，朗逸差不多是一拳多一点左右，而且中间位置地板凸起可能坐起来会别扭点。福睿斯虽然长度短，但是宽度，高度和轴距长度还是不错滴，前排头部甚至有一拳的空间，后排局促一些，只有三指，后排腿部的话，一拳多。总的表现新卡罗拉要胜过朗逸和福睿斯，而福睿斯跟朗逸差不多。从动力上看
朗逸现款车型采用的发动机是1.4T（131马力）和1.6L（110马力）两种，福睿斯则都是一台1.5L自然吸气发动机，其最大输出功率为113马力，峰值扭矩为142牛·米，数据上显然福睿斯没有优势。总结
朗逸车内噪声比较大，几乎全转速都存在；动力系统匹配不够完善，行驶时有顿挫感；底盘偏硬，滤震太直接，舒适度不够；低速行驶时方向盘重，女士驾驶比较费劲；最后一点就是靠背调节不方便还是采用的旋钮式，费劲也麻烦。但是基于福特问题比较多，尤其是做工和一些小问题，这点需要注意。通过对比，福睿斯其实更像是覆盖A-级的中高配和A级车的低配这个区域，很多表现上要差于朗逸和新卡罗拉。广州车展的时候出售价，这点绝对是最关键的地方。如果售价合理，肯定能抢占到一些A-级车型及 A级车型的市场。但跟朗逸对比起来，实在没什么优势。

福睿斯