有提新车上高速的吗？

磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.负荷不要过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行，如果超3000转考虑降低车速，控制转速在3000转，长途行车遇到服务区就停车休息十分钟左右。4.过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。

一般新车上高速没有太大的问题，关键的是要控制好速度和控制好刹车，由于新车的发动机和刹车的系统并没有完全进入最佳的状态，因此相对在驾驶的过程中要特别的注意，尤其速度不能太快，一般不建议超过100公里，还有一个就是车辆的刹车注意好前后的车距避免暴力刹车，因为车辆的刹车的系统相对来说，尤其是刹车片的部分还是需要磨合的，因此刹车的距离还是会比较长一点。

个人觉着转速控制在2500以内就行了，其他新车没啥注意的。我去年9月份底是一提车就自驾去的千岛湖，往返八百多公里

看看这个网上介绍，也许有帮助：新车磨合这一个说法，其实都是老黄历了，那么现在车子出厂之前基本上都已经完成了冷漠和，从提完车子到首保这段时间车子的磨合，也不再像以前那样规矩那么多了，只需要注意我们开车不要太猛，车速不要太快，一般来说车速不要超过100公里每小时，发动机的转速尽量维持在2000到4000转左右，另外尽量做到轻装上阵，避免急加速。那么目前国内的最高限速是120公里每小时，这个速度对于目前大部分的车辆来说并不快，就拿现在比较热销的朗逸来说，如果说变速箱档位是五档的话，那么发动机的转速在2600转左右那么车速大概是在一百二十公里每小时，那么发动机的转速是在2300转的时候，车速大概是在100千米每小时，那也就是说，当车子在前1000公里的时候，在不超过说明书规定的2600转的转速下相识厕所已经达到了高速公路上最高的限速120公里每小时。因此如果第一个最高限速作为标准的话，汽车在磨合期之内完全可以跑高速行驶，在严格按照说明书规定的情况下，车主是无需要担心跑高速对车子有不良影响的，但是就磨合效果而言，普通市区道路是最好的，因为市区道路路口比较多，在相识的时候有高速有低速，有起步，有刹车还有换挡，那么只要保证起步换挡刹车的时候动作稍微的柔一点，发动机转速控制在说明书要求的最高转速之内，那么跑完2000公里基本上就可以完成理想的磨合了。

控制转速不超3000，速度不超100，没有问题高速路上，真正决定磨合好坏的就是您接手后的操纵如何啦..1000公里内最好时速不超100.可在80左右的速度行车,拉的人越少越好.大家知道负荷大了,势必造成齿轮间的咬合力度加大.对磨合车极为不利.并找好路行驶.让车的各个部件由轻到重逐渐适应一下环境..1000公里以上时,可在100的速度上连续行驶磨合.每个档位的转速不超出3000转.磨合期内连续行车2小时以上.建议熄火凉车十分钟,并观察各种液位及外露的各部件.确认无问题时再继续磨合.磨合时不可急刹车.要提前判断好路况,预留出轻刹车之距离.

新车跑高速没问题，但要注意几点，一是时速尽量不要超过100公里，二是每行驶2小时左右找个服务区休息下，可以打开机器盖子散散热，三是尽量不要坐人太多或拉东西太重。

可以跑高速没影响，理论上新车出厂前已经做过冷磨处理，不需要再磨合，实际操作中有95%以上的车主都会采取3-5千公里的磨合！使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应的过程，新车时速不要超过100-110，发动机转速不要超过3000转，不要超载，不要急加油门，急踩刹车，首保以后随便跑，确保行车安全！途中每隔2-3小时休息一次，油箱跑到三分之一时最好加油，

完全没问题的，现在新车出厂前，厂家其实已经做过冷磨合了，严格意义上，新车已经没有磨合期这个说法，异地购车，很多都是买完都直接高速回家了，没事的，放心吧，当然你要是爱惜车子，不放心的话，1000-1500公里之内，不急刹车，不猛加速，不超载，不以过高的转速长时间行驶就可以了，平常心，在国家的法定限速范围内，120公里内，正常开即可，自己开段时间进服务区休息下，保持充沛的体力，别开斗气车和疲劳车，切记，