刹车盘何时需要更换？

刹车盘平时趟过水或下完雨之后，尽量保持刹车盘干燥停放的时候尽量停在比较干燥的地方，防止刹车盘生锈

具体这个要看实际的情况，你的车刹车没有任何的问题，没有抖动，没有刹车的异响等情况的刹车性能是正常的，基本都不需要进行更换，你可以参考你车辆说明书里面的相关的保养的要求吧，也可以每次保养的时候咨询一下师傅，如果有必要更换的，可以选择性的进行更换，整体来说刹车盘如果更换的话就要更换一双了，一双刹车盘的话价格相对还是比较贵的，同时也要配合刹车片一起更换。

一般都在刹车盘磨损比较严重的时候进行更换，仪表盘都是会有提醒的，再就是踩刹车的时候会有蜂鸣。如果是普通的异响，那就是下面几个原因了。1、刹车片有金属硬点。如果刹车片上存在细小的金属颗粒，踩刹车摩擦时就会发出刺耳的声音，可以尝试猛踩几下刹车或打磨、更换刹车片就可以解决这个问题了。2、刹车盘磨损严重。汽车刹车盘使用时间长了，就会在刹车片摩擦的位置产生一圈比较深的凹槽，踩刹车摩擦时就会产生异响。如果凹槽不深，可以通过打磨刹车片的边缘来解决，如果凹槽很深的话那就只能更换刹车盘了。3、刹车盘与刹车片之间有小石子或者水膜。如果是走过石砂路面、风沙天气或刚洗完车，可以查看并把小石子剔出来，或多踩几下刹车把水膜消耗掉就好了。

刹车盘在正常使用的过程中，如果没有异常的情况的话，基本都不需要进行更换，一般刹车板的寿命和车辆的寿命基本相当部分的情况，如果刹车盘磨损的比较严重，或者已经有变形或者刹车的时候有抖动等情况的，就要根据这种情况进行适当的更换，一般选择原厂的塑料车旁最靠谱，相对来说规格型号最好和原厂的一样比较好，一线品牌的也基本可以凑合使用。

一般车辆的刹车盘刹车片更换极限是，刹车盘单面磨损下去3MM必须更换，刹车片剩余3MM必须更换。

车辆的刹车盘和刹车片的更换没有固定的时间和里程的，主要看磨损的情况，刹车片和刹车盘都是有止损点的，刹车片的止损点在刹车片的两侧，刹车盘的止损点在刹车盘上有凹下去的小点，只要磨平了需要更换，全新的刹车片厚度大概在13mm左右，随着使用时不断的摩擦会逐渐变薄。当刹车片厚度不足全新厚度的三分之一时，就要准备更换了。你注意看下刹车片两端会有一个小的凸起（大概3mm），与它持平时就必须要更换了。此外，有些车型带有刹车片的感应，磨损到一定的程度后，仪表盘会报警提示需要更换。

刹车盘的最大磨损极限为2毫米，也就是说磨损差不多2毫米了，这时就必须更换刹车盘了。而在我们实际生活中，大部分的车主也不好辨别是否到达这个极限程度，刹车盘的磨损程度也往往跟个人的驾驶习惯有关，同时也需要根据车辆的驱动方式不同而不同。一般主驱动轮的刹车盘更换周期为6-8万公里，而从动轮的寿命可以达到10万公里左右。我们可以通过如下方法来判定刹车盘是否需要更换：1、刹车片的更换频率作为与刹车盘一起磨损的物件，刹车片的磨损程度高，必然刹车盘的磨损程度也高，假如刹车片更换的频率高，就需要及时检查刹车盘的磨损程度。2、根据磨损情况来辨别是否需要更换刹车盘在正常使用过程中，或许应异物或者刹车盘的本身质量问题，导致的有深沟或者刹车盘磨损的不均匀而导致的盘面磨损程度不一致时，应及时更换，避免出现安全问题。3、可以根据一定的规律来更换如：更换了两次刹车片时，就更换刹车盘，这是一种很好的方法。4、根据个人驾车习惯及刹车盘本身的质量进行更换如：一般主驱动轮的刹车盘更换周期为6-8万公里，而从动轮的寿命可以达到10万公里左右。5、检查刹车盘的磨损情况来定假如刹车盘出现超过1毫米的深沟，或者刹车盘的盘面出现厚度不均匀，以及出现裂纹等情况，那时就需及时更换。其实多数刹车盘都有磨损指示器，也就是那盘面分布了3个小凹坑，一般情况下用手指在盘的外延边触摸下也能大概感觉到深度，如果用游标卡尺测量下小坑，深度达到了1.5mm，也就是说双面磨损的深度就达到了3mm，也就是说刹车盘必须更换了。