想自己清洗下节气门搞的定不？

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。4、每8万或10万公里的时候，可以将刹车油、汽油滤芯等油水和配件进行更换。例如，大众DQ380变速箱是6万公里换变速箱油6升。

我自己清洗过，没有匹配，看4s店清洗也没匹配过，工具全就很简单，你需要拆下来清洗，有一个螺丝在下面很不顺手，可能费点劲，别的很简单，滤芯都是自己换网上买的

清洗节气门的方法倒是很简单，一支牙刷和一瓶节气门清洗剂就可以搞定了，但是清洗节气门必须要重新学习匹配，这也就是为什么在汽修厂清洗和在4s店内清洗价格差距的原因

清洗节气门自己要搞是比较费劲的，只能是免拆的清洗，效果往往不会那么好，而且需要专业的工具等，建议是到专业的汽修店或者是4S店进行相关的清洗

如何判断什么时候该清洗呢？告诉大家一个简易小窍门：凡是电喷车，只要发动机没有负载的情况下，空档，狂轰一脚油门上3000转，然后突然收油，此时注意观察转速表指针！1、当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门是完全正常的！2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的，但还是不需要清洗，也是属于基本正常的！3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后又慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么不恭喜你，节气门已经污垢严重，需要立即清洗了！

清洗节气门具体步骤:1、拆除节气门清洗节气门,最好不要停车后马上进行,因为机舱内温度较高,有可能烫伤皮肤,建议停车一段时间,待机舱温度降低再进行。...

个人建议可以在清晰的时候看看发动机的转速，如果发动机转速平稳的话，那么就不需要匹配，如果转速不平稳的话，最好还是电脑匹配一下。