2014款科帕奇更换皮带？

大科除油耗跟不上现在新出的SUV外，其余的综合评比不会差太远。慢慢享受一台亲近多年的老车带给你的四平八稳。公司配的奇骏已退役，准备换个新车了，但这台胖科我会一直开下去，开到他的油耗我无法接受或者有安全隐患或*强制不让我开，我估计跟你差不多，还准备用个10万公里5年以上。一直很喜欢这种类似于牛仔裤的车，或许会买条高档点西裤，但这条旧牛仔裤会更多的穿。

这就对了，11款的2.4是当时新开发的发动机，在2010年还入选全球十佳发动机--这也是我买这车时比较关注的一个重点。当然了，另外两个就是当时被称为最专业的SUV底盘和爱信变速箱，这不正好是三大件都还算优秀，才买的这车。不过汽车进步太大了，才几年就被淘汰。

我不知你是有2011款的进口2.4大科还是没有？有的话请告诉大家在保养手册哪页写着要更换正时皮带？如果没有的话，请进一步了解再发言。毕竟这换个皮带花不少钱，还不那么好弄。如果你说的是24万公里换的发动机传动皮带，那我只能说你需要多学习发动机基本理论了。发动机传动皮带是外置的那条黑色皮带（在电子扇后面），用于压缩机，发动机等外置设备取力用。正时皮带在发动机壳内，用于准确火花塞点火用。

如果是进口3.2的胖科，是链条没错，如果2.4的进口胖科，是正时链条不是皮带，那就恭喜你了，提到了一台来自其他星系的绝版胖科。

不是正时皮带，是发电机、空调的动力皮带。除了进口款2.4是正时皮带，国产后的胖科都是正时链条了。哥们。、说明书是写10W，也非绝对，动力皮带，定期检查下皮带内部凹槽是否有裂纹，调头转向打死时候有没有啸叫杂音，如果没有，就可以先不更换。