4s保养之后平均油耗从6.2变成了10.2?

问题描述:

保养前一直是6.2的油耗。去4s换了机油机滤刹车油变速箱油和清洗节气门。保养之后开了一百多公里。平均油耗变成10.2了。剩余油量哗哗地说降。该怎么办呢?

情况问题不大,一般来说你的车重新保养之后,你的发动机油要检查一下是否足够,如果太多的话可能会导致油耗升高等情况,另外一个新更换的机油也要看一下是否符合你的车辆的,保养的需求,如果规格型号不一样,或者本身机油的粘度太高的话,也一样会导致油耗升高的,还有一个就是你的车,如果之前跑的都是郊区比较多后续跑的市区,并且清空了油耗的记录,这样的话油耗也会瞬间的上升

清洗完节气门之后汽车的怠速都是不稳定的,时高时低。所以刚刚清洗完节气门会明显感觉汽车好像一直往前冲。这是正常现象。解决方法其实很多种。常见的方法是断开电瓶负极两分钟。或者空挡踩油门,这个网上很多教程就不说了。我刚洗完节气门油耗13个呢。

先看看是不是机油加多了。不是机油问题的话,估计就是清洗节气门后没有匹配好,重新去匹配一下,TP值一定要匹配好,这个至关重要

车子刚刚保养,怎么感觉油耗变高了一、加的太多或者更换了机油型号说到更换机油,大家都不陌生了,每次去做保养都免不了要换机油。如果使用的机油与前一次不同,更换旧油不干净,机油是否加多了,这都会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大。车辆需要获得更大的功率的话,个别车辆就会出现油耗涨至两倍的原因。建议机油添加到正确的机油液面,保持机油高度处在机油尺中线位置才是正确的。二、火花塞型号不对、安装不紧很多车主自以为聪明就在网上自购了火花塞回来,这价格可能是便宜一点,但这举动完全是因小失大。大部分车主都会买到劣质或者是原车火花塞型号不一样的火花塞,特别是间隙不对、热值不对的火花塞。

保养时新换的机油和发动机之间有个磨合过程的,一般7-15天会感觉发动机抖动大,噪音大,油耗高,15天内恢复正常,如果15天后还不能恢复正常,就需要检查是否是机油加多了