车辆在正常行驶中突然胎压报警，可是检查胎压一切正常？

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

在汽车轮胎被扎、漏气、割裂等情况发生后，车载胎压监测都会在仪表盘上显示胎压报警或直接显示胎压数据情况，提醒驾驶员及时进行轮胎的胎压检查和轮胎修理，但在修理、充气完成后，很多车子的仪表盘上仍然会显示胎压报警的状态，极易误导驾驶员轮胎仍有故障。这是，应到汽车中控大屏内寻找“设置”选项，在其中的“胎压”选项中胎压重置数据即可，或者是到4S店由技师用手持设备刷新数据也行。

实际胎压么有问题那就是系统误报了，问题不大。一般胎压值冷车在2.2-2.5之间就可以的。胎压2.0和2.5的时候看轮胎都是一样的基本看不出来异常，所以平时要多测一下轮胎的胎压。以免着急用车的时候轮胎出现异常状况，车身上也会有胎压选择标识牌根据车辆载重情况选择合适的胎压，可以达到节省燃油和乘坐舒适的效果。还可以延长悬挂的使用寿命

这种情况一般来说问题不大，检查一下轮胎的状况，如果轮胎没有相关的漏气或者相关的变形的情况，基本都在安全的范围的，后续的话可以根据你的实际的用车的需求多看看吧，总体来说我觉得这个胎压报警还是比较正常的，有时候这些大多数都是误报，如果是误报的话，后续会清除一下相关的故障代码就可以，总的来说问题不大，平时注意检查观察一下轮胎就行。

1.一搬来说胎压监测系统有直接型和间接型两类。直接型是在轮胎内侧安装压力传感器，直接检测轮胎压力，精确度更高一些。间接型根据轮速信号值的变化间接计算轮胎压力，比直接型的精确性差一些，在野外或不规则路面上行驶时容易出现偏差。2.在系统报警时，应当尽快停车检查轮胎状况，如果胎压正常，有可能是误报。误报的原因较多，包括路面情况、传感器信号受到干扰等。相比之下间接型更容易出现误报。如果是误报，熄火后或重置后报警灯应当熄灭，继续驾驶即可，行驶时如果胎压监测报警最好停车，检查4条轮胎胎压是否正常，如正常则暂时不影响行驶。但要尽快到4S店检测维修。一般来说如果车辆胎压报警且确定轮胎没有任何问题的话，大部分的可能性都是胎压传感器，或者检测系统接收模块及线路问题。3.不知你是否更换过胎压传感器，胎压传感器比较脆弱和敏感，单纯的挤压碰撞，有可能会造成胎压传感器的损坏或胎压报警的。另外有可能和你加装过过什么设备。如导航GPS等有关。4.你看下该车型是否有复位功能可以尝试做下复位。