胎噪问题，请教论坛车友？

这可以说是无可避免的，基本大多数车型的轮胎都有一定的噪音，尤其是走水泥路的时候，相对来说部分的高端的轮胎噪音会小一点吧，不过随着轮胎磨损的程度越来越大，噪音也会越来越大的，总体来说如果你要进一步减少噪音的话，可以尝试把轮胎的胎压适当的调高一点，这样的话噪音应该会小一点的，总体来说不妨根据自己的实际的用车的需求多注意看看

胎噪的话就是轮胎与地面摩擦形成的，如果实在受不了的话就只能换轮胎了，如果想要静音舒适效果好一点的话建议选择米其林，但是价格的话很贵，想要经济实惠、静音、耐用的话可以考虑一下固特异，综合性能比较好。

胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，胎噪大小主要受路况、车况因素而变，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。然想要解决这个问题，我们就要明白胎噪的形成传播过程：轮胎与路面磨擦所产生，主要通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递，一：声源1、检查下轮胎胎面，是否啃胎，如果啃了那就是四轮定位问题，做下就好了，如果没啃，噪音还觉得大，那就换轮胎做翼子板隔音，可以用静音轮胎，噪音会小些。2、更换静音轮胎（价格较贵）二：传播途径通过阻隔胎噪向驾驶舱的传播来减少胎噪。除了需拆除整车前后座椅及内饰，同时还要把轮胎以及翼子板内衬拆掉，然后在四个车门、门边部位、轮弧上方部位、四个翼子板以及底盘处贴上隔音材料。有针对性地做过隔音后，胎噪会有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那种尖锐沙沙声，变成比较低沉的刷刷声，音量小了，不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪，原本区别明显，这时也变小了；经过颠簸路面避震器带来的轰隆隆的震动声也显得短促沉闷；行驶在粗糙路面时，因底盘震动得双脚发麻的感觉也变得比较轻微。除了做汽车隔音外，也可以采取更换舒适型轮胎的方法降低胎噪。引发噪音和轮胎有关的因素，主要是胎面花纹，所以，舒适型轮胎会在设计花纹时，考虑到静音性。像一些厂家新推出的技术，可令整圈轮胎胎面*静音筋的横截面沟槽宽度保持固定不变，使轮胎旋转进入接地面时橡胶花块的刚性趋于一致，花纹块的振动幅度趋于均衡，噪音波趋于平稳，从而改善了噪音，可将车内噪音降低一分贝。更换了这种舒适型轮胎后，人们会感觉胎噪比原来明显降低。也有些喜欢DIY的车主，采取另类的方法降低胎噪，其具体做法是将前后轮罩上贴一层隔音棉，先用硬刷将轮罩上的泥土尽量刷净；将强力胶(如401)涂抹在隔音棉带胶一面(因为隔音棉上的一层胶太薄)；再将轮罩内涂上一层强力胶，贴上隔音棉；然后在隔音棉外层和边缘喷涂底盘装甲，最后测试转向是否剐蹭。这种做法针对轮胎与地面摩擦产生噪音，在噪源与车体之间粘一层隔音棉，抵挡部分噪音传递到轮罩上，使车身接收的噪音量减小，从而也降低了车上人员所感受到的胎噪。

嗡嗡响，检查轮胎轴承。把车开上大架，挂空挡，不拉手刹，耳朵贴在轮胎边上，一直手依次转动四个轮胎，有声的则轴承坏，拆下来更换就可。