冷车启动，挂挡震动！车友们帮看下啥问题？
冷车启动，也热车了，转速在1千一下，挂挡（N挂R，N挂D瞬间），整个车子一震（抖动），不是轻微抖动，而是猛的抖动一下，挂上D档跑却感觉不出来发动机离合器工作异常……机油温度升起来后，再启动挂挡，抖动又没有了……震那一下很吓人啊，老是怕是不是发动机变速箱有机械问故障，之前仪表盘出现过发动机故障灯，去修理店读故障码是“变速箱什么A点高压过高什么的”，店员说不影响，给清除故障码了。车友们分析下，是哪方面原因造成的，间歇性已经出现过三四次了，主要是有点怕了，车子6年7万8公里了，现象出现在7万2公里后。车子近期才换的变速箱油和机油，火花塞4万换的，
有什么影响不知道，就是冷车启动挂挡会较大震动，跑起来换挡也有顿挫感明显转速不回落，车跑热了就没事了，还有热车启动第一次挂挡有较大震动，跑起来没有问题
1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。