胎压是不是有问题?
三个星期前刚充的2.5,一周没动车了,昨天早上一看胎压就只有208了,这个是不是有问题,怎么差这么多?特意跑了一百公里高速,胎压也才224
冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的,一般建议的冷车胎压是2.5,这样油耗会更低,而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内,其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的,对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的,同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的,所以最佳的胎压并不是一个固定的值,而是根据不同的车型来定的,每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的,虽然说厂家给出了最佳的胎压值,但是也要随着温度的变化而改变,夏天温度比较热,建议胎压降低0.1~0.2,冬季温度比较低,建议胎压上调0.1~0.2,
一般大多数家用车型的胎压范围建议2.2-2.5之间比较合适的,也就是常说的220-250之间,多数的轮胎店都会建议使用2.5的万能胎压,整体的轮胎的舒适性和安全性都比较好的,后续你可以自己参考下车辆说明书的详细介绍就可以的,正常可以根据自己的实际使用需求多注意调整,胎压高的省油但是不舒适,胎压低的舒适操控也好一点的,但是油耗会高一点,起步会慢一点的。
普通轿车的胎压前边在2.0--2.3之间,后边在2.2--2.5之间标准气压通常可以在以下地方找到:车辆用户手册,驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签,车辆驾驶座旁的抽屉,油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定,在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
《探界用户手册》第11-9载明冷车胎压标准为240,你车的胎压208明显比240低得太多,比安吉星报警数220都低,跑高速很不安全。你的车三星期前充气到250,时间才过20多天就降到208,不知是其中的一个轮胎这样还是四个都这样。如果是四个轮胎都这样,那应该不是轮胎问题,而极可能是你充气到250那天气温高,充气时又是热胎,其后气温下降较大,造成胎压明显降低,这种情况及时补气就行。如果只是其中的个别轮胎降到了208,而其他轮胎胎压正常,那极有可能是这个胎走慢气,建议你到补胎店仔细检查一下这个胎,有问题及时修补为好,防止路上缺气影响安全,路上修补也麻烦。探界者冷车胎压,冬天在240左右为宜,夏天在230左右为宜。冬天跑高速,胎压从冷车的240左右上升到250左右都属正常;夏天跑高速,胎压上升的幅度会大些,从冷车的230左右上升到250左右也属正常。很多人都知道胎压过高不安全,怕爆胎。实际上,很多人不知道,胎压过低更不安全。过低的胎压,行驶中轮胎回位弹力不够,回位速度过慢,行驶的稳定性明显降低;同时由于胎压过低,轮胎侧面部位的橡胶弯曲度明显加大,更容易坏胎或爆胎,特别是跑高速,胎压过低是很不安全的。
11月3日去召回时补的气250左右,昨天11月19日早上上车前用安吉星提前启动预热时一看,车胎压显示为右后轮210,且字体为黄褐色,但车上胎压报警还未提示。到轮胎店测量,其它轮胎都是210左右,就让师傅都补充到250左右。今天看,胎压保持没变,说明应该不是扎胎。也许周六日两天没动,加上天气降温,可能是造成胎压降低的原因。但是原来开的轿车并没有这个毛病啊。需要逐渐适应冬季里的探界者。
这个需要检查,这个轮胎的胎压一般建议在冷车的情况下控制在2.2-2.5之间都是可以的,过高过低对轮胎和油耗都有影响,另外车子开开也会上升一点的。
一般冷车测量的胎压和行驶一些公里数后测得的胎压是有差异的,可能是天气转冷或者当时充气时是热车状态的原因,可以再补些气后观察一下。