驾驶席后B柱异响?

问题描述:

请问各位大神,kx7在行驶颠簸路时,感觉左B柱有塑料摩擦咯吱咯吱响,怎么处理。

B柱异响原因:写在前面:实际这个问题多发于2015年之前的宝马5系,那时候B柱塑料板上还没有海绵,更容易发生异响,当然后面加了海绵,也有不少车子发生这个B柱异响,可以说是一个通病。不过宝马厂家是有出相应措施的,就是针对异响的地方“打空腔泡沫”,能多大概率解决问题不是很清楚,不过打完空腔泡沫还有异响的车主是的确存在的。1、如果是副驾驶侧B柱异响,可以在副驾驶没人的时候也系上安全带,看看是否是安全带的金属插头与B柱下方的塑料板碰撞导致的。2、B柱塑料盖板内侧与B柱钢板缝隙过大造成的撞击声,或者B柱轻微变形导致B柱塑料盖板与钢板的摩擦异响,解决方法如下:a、根据厂家措施在异响的地方打空腔泡沫,当然你也可以往B柱内部死劲打空腔泡沫;b、在B柱塑料盖板内侧粘上3M泡棉胶带3、B柱塑料盖板内卡扣松动,这个拆开后直接扣紧就好了。4、前排座椅靠背异响误认为是B柱异响一般是座椅背架转轴与背架配合问题,缝隙过大或有螺栓松动,从而导致异响。保修期内可以索赔更换,过保可以往缝隙中打空腔泡沫来解决。5、B柱焊接工艺问题a、不少宝马的B柱焊接没有多少焊点,很多缝。有缝的地方用尖嘴钳子掐,能听到异响的声音,可以试着往缝里塞东西,每个有缝的地方都要掐一遍。b、把b柱内侧的装饰板扒开,看到安全带个和下侧的卷缩器,把卷缩器下掉,把内侧焊接点都再焊接一下,然后喷上防锈漆。6、其他原因a、安全带底部,钢板缝隙过小,导致行驶不平整路面震动,两个钢板撞击出的异响,可以把缝隙弄大,往里面塞个木块试试;b、门边橡胶条响:先清水洗下密封条然后用爽身粉擦下密封条;c、安全带张紧器的间隙有点大,所以车子遇到颠簸的时候,由于安全带来回晃荡,等于在来回轻轻拉动安全带,导致异响了。创新、成功、信任、责任与可持续。

看看是不是安全带摩擦的再一个你也需要把这个内饰件拆下来?然后往车身上贴绒面交代再把那是剑叩上应该也可以解决

看看根以下的问题目有关1、发动机有异响症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大。需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,最好送厂检修。2、变速箱有异响症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。3、车门有异响症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。解决办法:车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。