变速箱异响，厂家正在测试解决中。后续结果我会发出来，谢谢支持？

异响咯噔咯噔，那么大。要是小点我都能接受了，我的特别明显。目前店里我遇见几十个车主就我的特别大。厂家和4S都亲口承认有问题了

对，特别是70码左右，丢油再给油稍微深点就会咯噔一声同时伴有顿挫，稍微注意点，丢油后缓慢给油会好些，咯噔声和顿挫感时有时无!

楼主应该出来说明一下处理结果，你这贴异响在论坛动静不小，应该有始有终，既然厂家也介入此事，处理结果还是如实公布一下比较好

有没有自己心里清楚就行了,我的车是RX5,从4000公里就发现异响了,到现在45000了,也没有问题,不过据说双离合跑个十几万公里得换离合器片啥的

兄弟，你的车检测结果出来了吗？我的才跑1000公里，19款的旗舰型，也出现了这样的问题。在D3-D6之间松油门再踩会出现“噔”的一声

双离合都有异响,没法解决.大众奥迪都有,别说戈特拉克的了.大众双离合玩得是最明白的,异响没关系,别坏就行了

WEY作为国内为数不多的自主品牌豪华SUV，能走到今天很不容易，还记得当初H8、H7上市时信心满满却昙花一现吗？H8、H7产品力其实不弱，但外观内饰没有新意，豪华感也不足，当初接近20万的价格受众必然不多。WEY的成功很大程度上是因为前设计总监皮埃尔打造了一个外观靓丽、内饰豪华、设计纯粹的让人眼前一亮的SUV（想想有多少魏派车主都是首先被她的外貌所征服）。现在随着国内汽车消费市场的收缩，竞争越来越激烈，合资品牌价格下探，自主品牌品质上扬，WEY要想在这样的环境下站稳脚跟、领头前进，除了在外观内饰上要在传承的基础上与时俱进外，更重要的是在工程技术（三大件）上要跟进，比如说要如何减重省油、要如何增强变速箱的稳定性、如何增强底盘的高级感等等。当然，作为一个新兴的自主豪华品牌，品牌的声誉就如同生命一样重要，而品牌的声誉很大程度上是靠真实的车主口口相传的，所以魏派厂家一定要重视这些车主的诉求，给他们一个满意的解决方案。这比在论坛里整天刷些无营养的赞美贴有意义多了。要知道群众的眼睛是雪亮的，永远不要把消费者当*！

楼主22号发帖，今天是28号，整整6天，还没检测出来？怎么我开始有点怀疑了。lz要么被套路了，要么是黑子？