关于积碳问题？

对汽车发动机比较了解的朋友一定知道，发动机长时间运行，都会有一定的积碳存在，这个是不可避免的。由于石油中有一种物质叫做胶质，这些东西是不溶于油的，在发动机运转的过程中，燃烧不充分高温的情况下，就会在发动机缸体壁上产生积碳，如果积碳累计比较多，就会影响发动机的性能，缩短发动机的寿命，再严重可能会引起汽车发动机故障。一般车辆感觉踩油门没有之前顺畅，甚至感觉动力有一些阻力的感觉，并且打火有些吃力，总感觉打不着的感觉，油耗也有点高，很有可能是积碳过多的表现。随着时间的推移，对发动机的零部件产生损伤，久而久之发动机出现故障。平时如何正确使用汽车发动机，尽可能减少形成积碳呢？首先积碳在燃烧不充分的情况下容易产生，所以避免高档低速，避免长时间怠速，给汽车加高品质的汽油，注意并不是高标号，是高品质！很多车主在保养车的时候，很多4s一定每次都会提倡，给你的汽车清理下积碳，频繁清积碳并没有什么坏处，只是比较费钱，越是高级的车，越价高。但是一般情况下，发动机运转都比较正常，其实是没有必要清洗积碳的。如果非要问一个周期，多久清理一次？建议是最少2-3万公里清理一次吧。不过有一个地方的积碳要及时的检查，那就是节气门处的积碳，这个地方一旦积碳多，很影响油门的响应性，应该及时清理比较好。