汽车前后轮可以分别用两对不同花纹的轮胎不？

1、胎压可以保持在2.4-2.5个胎压，每天上车之前先绕车一周目测有否缺气，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有配备就在家家商城购买内置或外置版本回来安装即可，一旦胎压过低及时充气。2、轮胎的换位也很重要，一般是2-4万公里的时候按要求对置进行倒胎，同时进行四轮定位、动力平衡的检查，大约需要100-150元钱，可以有效避免某个轮胎的磨损过大的问题。3、注意观察轮胎花纹磨损程度，一般4-6万公里时需要更换轮胎，尤其是胎面磨损仅有2mm时应尽快换，米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、韩泰等都是比较大牌的轮胎。

正常的情况下，同轴的轮胎必须使用同样轮规格型号，同样花纹的轮胎，否则会影响车辆的操控，但是前后轮并没有严格的要求，前后轮的轮胎可以使用不同花纹的轮胎，当然了，如果你想让你的车辆的操控更加的完美，我还是建议你4个车轮完全一样的花纹，这样的话可以让你的安全性，操控性舒适性以及整体的车辆的稳定性各方面得到更大的保证，让你的车的性能得到更好的发挥

汽车轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽。轮胎花纹主要有以下几个作用：增大轮胎与地面的摩擦力、降低胎噪增强舒适性、为轮胎散热，排水、提升车辆操控性能、美观，提升视觉效果。混合轮胎花纹:混合花纹是将排水能力强的纵向花纹和抓地力强的横向花纹有效结合起来的一种轮胎花纹，在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在胎肩的两边则设计有横向花纹。这样一来，胎面的纵横方向抗滑能力比较好。因此它既适用于不同的硬路面，也适合一些石子较多的路面，是一种综合性轮胎花纹，是一种被广泛应用的花纹。缺点：高速行驶时的噪音较大，不适合于进行高速行驶。不对称轮胎花纹:不对称花纹即左右两边拥有不同的花纹，这种花纹的轮胎一边花纹可以侧重排水能力，一边花纹可以侧重抓地能力，在急速弯道时可获得更大的抓地力，从而获得更大的弯道稳定性能；另外，不对称轮胎外侧花纹的耐磨性较好，大多数家用车型都采用此类花纹的轮胎。缺点：噪音较大，需区分内、外侧。单导向轮胎花纹:单导向轮胎的胎纹都是同一方向，设计目的是专供高速行驶，强调抓地力，因此胎块较大、横切纹少，且特别加强*排水槽让行经湿地时能快速排水，使湿地性能跟非单导向轮胎相当或更好。其特点是运动阻力小，轮胎的速度级别高，操控性能好，外观时尚。一般用于高速轿跑车或者入门级跑车使用。缺点：单导向轮胎的噪音较大，另外不宜作为备胎，因为它具有方向性。块状轮胎花纹：这种轮胎的花纹的花纹沟之间都相互连接，表现出单独独立的花纹块结构。这种轮胎的驱动力、制动力强特别强，从而行驶摩擦力大，易产生异常磨损，所以耐磨性差，寿命短。总体来说这种轮胎更适合用于雪地及泥泞道路上。正是因为这种特点，这种轮胎很少用于家轿上面，而是少部分的用于一些SUV、商务车和特种车辆上面。