动力电池成本未来会降低么？多长时间能够实现完全市场化？

从“买电池送车”，到今年集中出现的电动车自燃事件。其实是从两个侧面说明了当前新能源电池行业存在的矛盾，如果一味要求厂家降低电池成本，那厂家的利润如何填补？今年，电池巨头宁德时代三大主营业务的营收额大幅增长，增长率分别为35%、124%及1024%，但各业务的毛利率却呈持续下滑的状态。实现补贴方式向良性发展，应当要避免企业追着补贴走的现状，补贴应该由消费端向使用端口以及产品生产环节转移。另外，近年来在原材料市场中，钴、锂等上游正负极材料等原材料价格暴涨的行情，应当引起重视。

国内锂电设备制造业经过20多年的发展，虽然在功能和精度上有了长足的进步，但自动化程度仍较低，相比日韩等发达国家仍存在一定的差距，部分大型电池厂商要满足生产条件，仍需进口国外设备。在新能源汽车大发展的背景下，必然伴随着动力电池成本的不断下降，毕竟只有降低成本才能促进消费，推动新能源汽车市场的新一轮爆发。锂电设备工艺水平直接决定动力电池的成本和性能。随着新能源产业市场化转型的不断深化，一方面是整个市场的巨大需求带来的行业发展潜力；另一方面是政策和消费者对新能源产品的成本和性能要求不断提升。对于锂电设备企业的来说，未来的发展既充满机遇，也充满挑战，而企业打造自动化、智能化设备工艺的程度，将直接决定企业在未来的竞争力。