依维柯档位不好挂怎么回事有时候挂非常吃力？

一般情况下需要每两年或每行驶6万公里更换一次自动变速箱油。自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。可能是变速箱内部的同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏。可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。

车辆的档位不好挂的情况一般是因为排挡杆总成内部出现了故障，车辆的排挡杆内部的齿轮磨损了，从而导致排挡杆卡住，前后拉动很吃力。所以导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。为了安全考虑，防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有这个P档电磁阀，这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。 所以这2个部件是相关联，只要其中有一个部件出现了故障，就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。

车辆变速箱出现挂挡不顺畅的故障现象，常见的故障点有：可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。可能是变速箱内部的同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏。可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。可能是离合器系统中的三件套出现了故障，分离轴承磨损，离合器片磨损到极限，压盘损坏。以上是常见的故障点，具体的故障还是建议去店里检查之后确定。汽车有时候不好挂档的原因：1、如果挂挡的时候出现呲啦的声音，这说明你踩离合没踩到底，你比如座椅调整的不合适，脚垫太厚等等，如果这些没问题的话，在一个看看离合器的*间隙是不是符合要求。一般就是这几种原因，要是还有其他原因，那得拆解离合器检查了。2、如果挂挡的时候没有出现呲啦的声音，可以把档位挂入空档，然后抬起离合，使变速器的输入轴倍结合转动，然后在踩离合在挂挡，一般就没事了。这种情况不算故障，是由于变速器内部的同步器齿轮等部件停止位置不统一造成的，尤其是在低温天气下齿轮油凝固更容易出现。3、有时挂挡不好挂是因为换挡机构位置调整的不行，换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致换挡杆的档位位置与变速器的实际档位位置不一致造成的，这类情况你怎么踩离合都挂不上，出现在这个就得及时检修了，调整换挡传动机构，但也有时过段时间又自动没事了，但是别强行开了，不然故障更厉害。扩展资料：因挂挡的习惯不同，挂档会出现不同的轨迹，如果变速箱里的齿轮油润滑度好，离合器行程调校适中，那么挂档会变得很轻很容易。如果个人的挂挡习惯不规范，就会降低离合、挡位的寿命，增加它们损耗，这会使得整个挂档系统变得非常不好使，所以终归还是要养成良好的驾车习惯。