离合器异响什么问题？

①分离轴承缺油发响②分离轴承损坏发响③双盘离合器中压盘与传动销配合间隙过大④从动盘毂键齿与一轴键齿配合间隙过大⑤从动盘毂铆钉松动离合器异响故障诊断方法将变速器放到空挡位置，使发动机怠速运转，踩下或放松离合器踏板(分离或接合)，汽车不移动的情况下响声比较明显。离合器异响故障排除①轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3mm,整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒。②踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。③发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声稍踩油门，响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件。④发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声中速以上响声减弱或消失，再踩下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。此情况可拆下飞轮壳(或离合器室)底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大，则需修复或更换新件。⑤如果离合器踏板全部抬起时，听到有噪声或间断的敲击声其原因可能是离合器分离轴承和分离杠杆之间没有间隙。这时，要调整离合器踏板的*行程，即分离轴承和分离杠杆之间没有的间隙。也可能是回位弹簧松软、折断、伸长、脱落等，而造成分离轴承*滑动与分离杠杆接触发响，应酌情修复或更换。