选择阿特兹的时候有纠结过凯美瑞吗？

丰田8at是爱信普通版本，马自达6at是魔改版本，不管油耗还是实际感受还是技术含量都是6at好，目前没发现这个8at哪里比马自达6at优秀

当你买车没有明确喜好和品牌认可度那就选择大众和丰田基本不会错。。买马自达英菲尼迪讴歌ds等等之类相对小众品牌以及车型的或多或少是有自己的明确喜好。。有可能是外观，有可能是驾驶感受也有可能是为了不从众。。

当时买车有过同样的纠结，但最终选择马自达主要因为有现车、而且符合预算。且有我喜欢的颜色和配置。凯美瑞嘛，要是买2.5的倒是可以，2.0的就算了。

94年，买阿特兹前就只试驾了阿特兹和凯美瑞，要不是预算不够，其实还是想买2.5凯美瑞的，喜欢比较扎实的底盘和相对好点的隔音，阿特兹上过一次告诉，120觉得有点飘，噪音比较大了，而且新凯的操控也有提升了，综合素质，我觉得还是新凯高点，但新阿特兹没试驾过，据说有很多提升

两款车我都试驾过。就驾驶感受来说，与阿特兹2.5尊崇价格差不多的2.0G的凯美瑞，动力肉多了，试驾的时候遇到一个缓上坡，感觉变速箱顿挫感较强，平路超车没有阿特兹感应快，内饰塑料感太强，就是后排空间稍微大一些。2.5HG的凯美瑞缓上坡顿挫感几乎没有，但是还是比不上阿特兹2.5的油门响应，另外价格贵了近五万，隔音差不多，凯美瑞的方向盘虚位较大，中控屏虽然大，但是容易留指纹不好看。所以我还是选阿特兹新款。

我去年年初看的凯美瑞2.5L运动版的。开价27万，要加价才行，毕竟刚上市，商务版最低配也要22万左右。而当时的阿特兹2.5L低配才21万多，看看口袋还是买了阿特兹

两款车都开过，感觉6at很聪明，顿挫小，丰田的8at有点顿挫，别看他多了两个档，根本没6at聪明，已选尊崇