风行T5停车后风扇仍然转一会是设定好的吗？

这是很正常的，风扇会自动运转给车子的发动机降温的。东风风行T5定位紧凑型SUV，厂商指导价是6.99-13.59万元，在热门对比车系口碑排行中以4.61分为例第5。新车车长4460mm，轴距2720mm，最小离地间隙195mm，油箱容积55升，行李厢容积515升，整备质量1575kg，使用92号汽油、215/60R17轮胎。以2020款1.6L手动舒适型国VI为例，采用前驱5挡手动变速箱，搭1.6升122马力发动机，使用前麦弗逊独立 后扭力梁式非独立悬架，售价6.99万元。

很正常的现象,行驶时发动机温度较高时,熄火后,发动机水箱散热风扇有时候会继续转动,因这个直接连接电瓶,不受钥匙控制.温度降低后会自动停止.

请放心！这是正常现象。以前的汽车，散热风扇叫做硅油扇，是直接连在发动机上的。发动机停机，风扇就不转了。但是，现在的小汽车，风扇早已经不再是机械式的硅油扇了，而是电子控制的电动散热风扇。控制原理是：水箱里有水温传感器，探测到水温之后，电脑会决定是否启动风扇。就算是车辆停车熄火了，但这个电路还是在工作中的，只要检测到车辆水温高于设定值，电脑就会命令电动风扇继续工作降温。一直到温度降低到设定值后，才会停止。

在车辆运行一段时间后，由于发动机舱的热度，在熄火后需要通过行车电脑继续打开冷却风扇的运转功能，来给发动机降温的。这个需要根据车辆当时的水温蓄电池电压等信息来决定冷却风扇的开启必要性和开启的持续时间。我不知道你的发动机排量是多少，我就以1.5T的三菱发动机来举例说明吧（其他机型应该也是差不多的）：首先发动机要运行一段时间，不然水温没起来，也是没必要降温的；其次蓄电池电压要高于11V，这也是为了保证你有电压还能再次启动。冷却风扇开启的控制逻辑：1、停车时，如果水温超过103°，则开启高速风扇，当水温降低至95°以下时转换为低速风扇；2、停车时，如果水温在85°-103°之间，则开启低速风扇；3、停车时，如果水温低于85°，则不开启风扇；4、为了保护蓄电池，避免长时间用电，停机后冷却风扇的最长运行时间是2分钟。不得不说，风行汽车的这个功能设置还是很到位合理的。

汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象。但是如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来了，风扇还在不停的转，那么可能是电路虚接的原因，可以尝试把风扇的线束拔下来，单独的断电处理。