卡罗拉2017款1.2t怎样？2017款卡罗拉1.2t好用吗

卡罗拉，保有量大，销量好，车子质量好，发动机质量稳定，比较省油，在7个点左右，性价比不错，只是没有esp稳定系统。

绝对不成熟，因为在北美国量产的丰田，日产，本田除特别车型以外，其它都是自然吸气。日本人在汽车质量稳定性最为保守，所以证明还是不成熟。而且美国卖的卡罗拉（2017）只有一款发动机1.8L没有国内的1.6L和1.2T

丰田卡罗拉2017款1.2t发动机车型技术比老款1.6l车型先进，但是车子的维修保养方面和可靠性没有1.6l车型好。

2017款卡罗拉1.2t车型个人认为燃油经济性，质量可靠性还有保值性方面不错，缺点是车子动力性一般。

1、车型发展史上对比：虽然丰田从未公开宣称过，但实际上1.2T的推出就是为了替换1.6L款。卡罗拉2014款推出时就分1.8L高动力款和1.6L低动力款2款，高动力款的1.8L已经，在...

如果1.2T和1.6L，同样配置，同样价格（实际上1.6L目测会低些少）（ESP等），肯定是1.6L好卖。不用说的选择。现在丰田1.2T全系ESP，1.6L目测快停产，逼客户选择1.2T了。（没有1.6有ESP版本，都不选，选混动，广州地区粤A上牌混动雷凌14W多点落地（带补贴））。不过我推荐的是双擎.
说真的，新发动机么，丰田就不犯错？当年皇冠和凯美瑞有一批烧机油忘了？不是不接受新发动机新事物。而是：
买得这两个车，就注定不像马3那样开快车的人，而且直喷+涡轮+温柔开，基本都GG！积碳！我朋友的1.2T卡罗拉，自动启停可烦了，开了1K多公里，准备去4S看看用电脑关了自动启停，油耗数据下来了，然而启动马达和电池呢？而且1.2T的口碑目前初步的看，不算太好，如果买菜用，不建议买。1.6L在对比1.2T的情况下，安全配置上，性价比并不高，ESP这东西，不是神，不能挽救一切，一辈子用不到，用得到就是一个家庭家族的一辈子的事！最关键的是厂家定价，2017款卡罗拉，1.6L和1.2T同配置只相差ESP的情况下，价格只相差了2000元指导价（虽然终端价格会再低些少），敢这样定价，预了很多群体还是会选择1.6L，摆明的性价比不高和抬高价格。（2017款雷凌没1.6了）。所以个人并不建议买菜买1.2T的丰田系列，D4-T，并没有混合喷射（并不是重点，就算是D4S-T也不值得，因为这个级别的车.用户群体问题）
建议是买1.8L双擎。为何：
1、粤A，双擎雷凌有补贴1W，13.98指导价，谈一下可以15.5内落地，本地补贴1W，就是14.5W落地那样。2、粤A摇号啊.这个不必多说了吧？3、就算没优惠。16W落地，就配置来说也值得了。别说买车买乞丐版就行，你后期加装，也是钱，一个中控导航2000元以上，改个头灯又2000元，改这改那最后还异响和小问题多！（双擎是LED头灯标配，实测效果不错）
4、关键是油耗！我两个朋友的卡罗拉双擎2台，市区不到4L，高速5L出头，都加的92号。跑滴滴快车的。半年几万公里了。1.2T雷凌在车托之家是匀速31km/h，实测6.06L/百公里，实际上如果匀速再低嘛.实际上大部分车的匀速也就20左右那样.预计7L那样算（实际上会越来越多车越来越堵，会更高）。粗略偏颇一下纯油版，百公里多2L油，就是12元，折合一公里0.12元。（不过，一次启动就开2~4公里，还没热机就到目的地停了，什么车油耗都会高。5、别跟我扯电池。电池8年20W公里坏了，跑了20W公里刚好坏那样算（17年4月广汽将推出电池永久质保。换个电池（双擎Camry是2.2W一共（车主22W公里电池不太行了就想换了而已）），也就是一公里加1毛钱，没亏。（当然也有其他部件坏的案