日间行车灯要关掉吗？

汽车卤素灯的安全系数确实是很高的，因为卤素灯在雨雪雾等恶劣天气的时候，灯光的穿透力是很强的，所以在很远的地方就可以看到对向来车，可以提前做好减速的准备，保障安全行驶。不过，自从有些不自觉的车主开始长时间使用远光灯之后，很多车主就开始选择亮度更高的氙气灯、LED灯了，这种灯光虽然穿透力不如卤素灯光，但灯泡的光亮度是非常高的，既可以照亮眼前或远处的道路，也可以对“远光狗”对战。再就是很多老款车型没有日间行车灯，都是可以在雾灯位置或在大灯总成里加装的。如有改灯需要，可到家家商城选购，欧司朗、阿帕、灯小亮等品牌都不错，套餐基本在2000-3000元左右。一般交警在路上是不会查验或难为的，毕竟并不知道是改装或原装大灯，但是在年检审车之前，最好是把大灯改回去，或者是把安定给拆下来，不然很麻烦，找黄牛处理还得额外花钱呢。

是为了在白天提高车辆辨识度的个人不建议你关闭跑过高速都知道在看后视镜的时候有日间行车灯的车辆会格外显眼很远就能注意到

为什么要关闭？不建议关闭，日间行车灯是为了在白天的时候让车辆和行人更容易注意到自己的位置，提高车辆的被辨识性。

我觉得日间行车灯没有必要刻意的去把它关闭呀，白天的话虽然是不太亮的，但是也是看得出来的呀。而且也美观呀。

日间行车灯就是一直开着的，只要是发动汽车，它就点亮了。只有在开启远光或近光灯的时候，才能自动关闭。这个灯没有开关，是不能关闭的。

很遗憾，日间行车灯通常都不能手动关闭。当打开远光灯或者近光灯的时候，日间行车灯都会降低亮度或者自动熄灭，所以车主不用太担忧日间行车灯的寿命和能耗这些问题。日间行车灯有什么用？造型各异的日间行车灯并不是仅仅为了装饰，而是保证行车安全的一个功能。在北欧，白天打开车灯是最早倡导的，因为北欧国家纬度高、风雪多，视线难以保证，所以白天开车灯对于安全是很有必要的。在2011年初，欧盟正式规定境内所有生产的新车必须装配日间行车灯才可以上路行驶，日行灯在车辆启动之后自动点亮，并且不能自行关闭。目的是无论白天还是夜晚都能让对方知道车辆所在的准确位置。如今我们可以看到市场上在售的欧洲进口车辆都带有日间行车灯，很快，其他国家车型都开始将这项配置进行标配。有人问，白天这么亮，还怕看不清楚其他车辆？还别说，现在白天也会有很多影响驾驶员视线的状况，例如下雨、下雪、雾霾等情况，都会影响驾驶员观察远处物体，这个时候日间行车灯就能起到不少作用，它能告诉其他车辆或行人车辆的准确位置，这就是日间行车灯的作用。日间行车灯的确很好看，不过对于那些原车没有配有日间行车灯的车主，也是恨不得加装。不过要注意，加装日间行车灯一定要判断一下亮度，并不是越亮就好，太亮的话会影响到对向和前车的驾驶员因强光刺眼而无法准确判断对向来车，反而会影响其他车辆驾驶安全。还有安装位置，不要装在过于高的位置上，过高的位置会直射前车或对向驾驶员的眼睛，反而会影响驾驶安全。