经验交流贴，大家激烈驾驶cls时，都是采取什么方式的？
我自己是cls320，同时有辆宝马530。两个车激烈驾驶时区别还是很大的。cls320我比较喜欢用拨片，用s档自动的变速器换挡时，单次换档，时间太长吗，总觉得换换换，变速箱一直处在换档状态不太爽，所以我都喜欢直接用拨片提前拉到3000-4000，重油门下去，就爽多了。在4000出去点就点拨片升档。档位在345三档玩，还是比较有激情的。路上遇到个要超车的左手动两下拨片利落超车，还是很爽的。顺便说说宝马吧，完全不一样的操作。我开宝马530反而喜欢用自动档让变速箱自己来换，虽然只差20多匹马力，但是在4000转时明显推力不如cls320。zf的变速器确实换档动作比奔驰的利落得多得多。在2000-3500区间能获得比较直观的推背。4000以后推背感减弱。自己用拨片手动维持4000转出力，总觉每次踩油门需要一个时间才能出到最大力。反而手动控制不如自动档舒服。两车虽然只差20马力，但是6缸出力能在更低的转速，出力较从容，但是4缸机舍得下油门，应该也是差距不大的吧。。另外cls320的抓地力更强，底盘更紧致，劈弯信心明显高于宝马530。宝马劈弯抓地不足，地面稍有不平，会左右平行摆动，信心差。
就530和cls320来比。cls更舒服，前提是要用手拨换挡。推力更大，地盘更近。530的zf的变速器就是比9档的奔驰变速箱换挡利落。发力转速靠前，换挡利落。这两个优点正好是zf能处理得比我精准的，所以让变速箱自己来至于让发动机长时间上红区，我不爱这样，但是我用cls和另外一台530比过，我感觉530在加速上并不输cls，至少差距不大。530的问题是摆动的问题，毕竟这代530太奔驰了。
不知道你什么时候驾驶的cls不管是260还是320换挡都不乱，城市激烈驾驶320已经足够猛了，就是没有AMG45灵活
4缸高功率涡轮发动机和6缸低功率涡轮发动机，如果是同样动力的情况下，车也是一样的级别的话，4缸发动机操控肯定会好一些，毕竟发动机轻，激烈驾驶推头现象不明显。但是直观驾驶感受6缸机要优于4缸，特别是4～5000转时，2.0是嘶吼，3.0是狮吼。区别太大了～，两台车如果都是地板油跑到150的话档位也会差2个，可想而知区别有多么的大。不信可以找条路试试～320已经6挡，530才4挡，我说的都是自动挡的时候，2.0只能拉高转速获取动力，3.0不需要～
cls变速箱换档动作时间太长，档位又太多，一脚下去尤其在起步的时候，感觉变速器好慌好忙的感觉。。。哈哈手动拨提前拨，好多了。
530侧倾很大的，CLS是变速箱不太听话，说实话这两个车激烈驾驶时感觉都一般，说操控还是手动挡的小车好玩，马2飞度嘉年华什么的，快到飞起，自动变速箱开起来没感觉