30000万公里了,第六次保养需要做哪些呢?

问题描述:

30000万公里了,第六次保养需要做哪些呢?

参照“使用说明书”规定的项目,结合车子的实际情况检查保养即可。没必要刻意增加保养项目。保养的目的是消除隐患,保证车子的正常运行,延长车子的使用寿命。

建议你看一下车子的保养手册上关于3万公里对应的保养更换项目和检查项目有哪些,一般检查项目不付费,更换项目要收费,所以你按上面的要求去做就行,店里要是向你推荐额外的加钱项目,你可以直接拒绝。

一般要对车辆哪些部位进行保养?发动机:机油、冷却液、火花塞、喷嘴、燃油滤芯、空气滤芯、各种密封垫(气门盖垫、气缸盖垫、油底壳垫)变速箱:变速箱油刹车系统:刹车皮、刹车碟、刹车油液空调系统:冷媒(雪种)、空调滤芯方向机:方向机油液橡胶件:发动机机脚胶、悬挂摆臂橡胶支座、避震顶橡胶支座、前后桥橡胶垫、轮胎、曲轴箱后油封、变速箱前油封、传动轴传动减震橡胶(后轮驱动汽车)、雨刮一些损耗件的保养间隔:机油:一般5000公里-10000公里(视乎发动机型号以及使用的机油等级)。汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯:一般20000公里更换一次。冷却液(防冻液):建议30000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。火花塞:建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。变速箱油:一般50000-80000公里更换一次;有一部分变速箱终生免维护,仅按需添加变速箱油即可。变速箱油不足会导致换挡不顺畅,甚至不能换挡。ATF油液有多种型号,不同型号不能混用,在更换前请参看车主手册。刹车油液:建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液,吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用,否则会损坏刹车系统。蓄电池:加水型电池需在每次小保养时检查液位,必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降,需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。作为车主我们需紧记:最经常更换的是机油以及机油滤清器。每30000公里则需进行一次比较全面的养护。每隔60000公里进行一次大保养。