卡罗拉好还是朗逸好？请教：朗逸和卡罗拉到底哪个好？

推荐—朗逸上海大众的朗逸1.4T,这款车是涡轮增压直喷车，排量1.4动力相当于2.0的动力，节能动力足，该车是全车4气囊，车娇是整车冲压出来的，安全系数比较高！这款车是朗逸1.6和2.0在市场热度超高的情况下上海大众推出的一款轿车，可以说，1.4T改动的地方就是朗逸1.6和2.0改进的地方，目前全国已经有商品车到各个维修站，市场热度将会空间的高！最后还有一个后期维护保养得问题：朗逸这款车是上海大众首款实现国产化的轿车，它保持着朗逸的发动机和变速箱，包括底盘的高性能稳定性的特点，售后配件实现国产化，维修保养成本相当低，而且现在上海大众的维修站基本上实现了到处都有的这么一种情况，保养起来比较方便！（这是最最之重要的部分），这款车的市场价格在15万左右。

我的车就是卡罗拉然后我也在朗逸和卡罗拉之间徘徊过
我选择卡罗拉的原因就是日本车小毛病少因为原来开威驰
我亲戚家有台朗逸车很大气但是我不喜欢它的外观
我的是1.8AT的很省油
和朗逸1.6差不多（我不是托）
但缺点也有就是配置有些低
最后我用汽车之家的资料来说一下
朗逸缺点：内饰用料和做工没有大众系列风范。朗逸优点：外形、配置、空间，同级较高水平
卡罗拉缺点：后悬挂依然是老式拖曳臂形式。优点：六速手动先进、怠速极为安静。

哎，说实话，真心不想推荐日本货。但是卡罗拉真的省心。丰田的车，最大的优点是没有缺点，最大的缺点是没有优点。如果地区不排日，没有被砸风险的话，在这两俩车里面，卡罗拉吧。另外复制个我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以参考下。如果你是说这两款车的话，绝对福克斯啦。A级别车里面少数的几款独立悬挂的汽车。朗逸是非独立悬挂的。另外，车子的话。我记得福克斯的保修是三年十万公里。朗逸的话是两年六万公里。不太喜欢朗逸。朗逸不是大众的车。只是挂了大众车标。我11年买的朗逸。刹车灯一直坏。到现在已经换过六次啦。另外雨刮也是一直异响，弄不好。上次开同学的明锐，悬挂感觉要远远好于朗逸。（明锐是独立悬挂，也是大众车，但新款已经减配了。没独立悬挂了）
福克斯没开过，但是坐过，也感觉比朗逸好。另外福克斯现在的双离合建议不要买。上市没几年，不知道后期怎么样，不要当小白鼠。自动档的话，直接搞个四档手自一体的好啦。可靠稳定。一般市区开开很够啦。高速会比较费油一点。不过可以从维修费用之中赚回来。自动档，每高一个档位，难度是指数级上去的。越精密的东西修起来越坑。朗逸的变速箱好是好，六档手自一体，换下变速箱油两千五。太坑。如果朗逸变速箱的滑阀箱坏的话，换总成要一万五
（爱信的箱子，人家不提供维修件，只提供总成。朗逸的DSG双离合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。这个是地雷，别踩。另外，你如果真的对大众情有独衷，买新速腾吧，
就是老速腾换新速腾，减配成非独立悬挂后出事，然后几十万辆车召回，
之后出的又重新改回独立悬挂的版本。别买错了，买非独立悬挂的就坑死了。现在的召回是打补丁的，根本没有把根源问题处理掉。

肯定是朗逸，卡罗拉的功率其实是吹出来的！而且所有的日系车的功率都是靠数据吹出来的，实际驾驶中往往都不如同级别的欧美系车！卡罗拉1.6L我开过，最大功率90KW，这个功率是国内动力最强的1.6升自然吸气发动机，结果实际驾驶时，加速还没有技术比较老的桑塔纳2000时代超人快！更别说是跟朗逸比了！我不推荐日系车，综合性能及安全性都不如德系车，省油仅仅只是省在钢板薄重量轻上面，国产的日系车仅仅是依靠外表取悦人罢了，所以不推荐，朗逸绝对比卡罗拉好，楼主，坚持你的选择吧，买朗逸是对的。

我很乐意回答你的这个问题。首先给你一个基本的评定原则（一般人不太深刻研究）：
日系车（比如卡罗拉）华而不贵；而欧系车（比如朗逸）则贵而不华！根据你的基本情况（喜欢好看的，代步去附近旅游），当然就选择卡罗拉啦！

我很乐意回答你的这个问题。首先给你一个基本的评定原则（一般人不太深刻研究）：日系车（比如卡罗拉）华而不贵；而欧系车（比如朗逸）则贵而不华！根据你的基本情况（喜欢好看的，代步去附近旅游），当然就选择卡罗拉啦！

上下班在市区开开的话个人推荐卡罗拉或者说推荐日本车