你们的唐DM会抖动吗?

问题描述:

我的唐DM在发动机转速为1800转左右(时速100左右)整车有抖动,刚提车那两天特别明显,尤其是急加速到100左右较明显,后来开了几天又试急加速,就没发现抖动。但今天行高速,慢慢加速到100左右时(转数在1800左右),又有抖动,我试了几次都是这样,但没之前的明显。你们有没有这种情况?是发动机没磨合好还是共振?还有这车在时速5到10公里这段也有共振,但快加速通过这一速度这就感觉不出来,是前几天在群里看到有人发表这问题我特意试一下,果真是这样。别说我是车黑,我的的确确是提车了的,并开了有十天了。

行驶时发现车身抖动如果在行驶的时候发现车辆出现抖动的情况,一般都是由轮胎引起的,由于轮胎平衡不对,导致车辆跑偏,可以选择做一下动平衡。轮胎不平衡有几种情况,一种是适用时间较长的,由于钢圈变形所致,一种是由于传动轴变形所致。怠速时的车身抖动如果在怠速的时候车辆发生抖动,那么其原因就有好几种。发动机积碳严重当发动机内部的积碳过多的时候,就会造成冷启动后怠速抖动,这是因为积碳过多的时候,由于喷出的尤其大量被积碳吸收了,此时混合气体会过稀,造成启动困难,那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车,但是随后又会因为积碳过多的原因,导致缸内的混合气变浓,此时发动机就会出现抖动的情况。点火系统问题点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动,同样来说也是因为火花塞积碳过多。油压不稳如果没有积碳过多的问题存在,怠速车身依然抖动的,那么就有可能是因为燃油供油压力以及进气压力传感器出现问题,这两个出现问题的时候,其工作时也会引起在怠速的时候车身出现抖动现象。发动机部件老化最后一种情况就是发动机机脚出现问题,发动机机脚简单来说就是发动机的避震系统,如果出现问题无法过滤发动机运行的震动,自然就会引发抖动的问题。

我的也抖,刚提车那会跑高速从80KM开始深踩油门到110、120的过程中,很抖。去4S店检查,升了下级,拉上4S店的技师去试的时候他说在副驾感受不到,我踩油门的脚和握方向盘的手能感觉比之前好了一些,但还是明显能感觉出来。后来没管这个问题了,也不知道是个例还是通病。

我的也有这样的问题,我买车4s店的试驾车也有。我的提车那会混动模式90-110区间提速很明显……纯电,运动模式都不会……现在4300公里了,变成80-90有点,100-110比较严重……

建议到4S店检测一下搞一下动平衡,换一下全合成的机油试一试,我的车辆未曾出现过这个情况,比亚迪新能源技术现在很成熟了

我是15款秦的车主,已经关注唐很久了,前个月刚订的2799。最近发现新唐抖动的问题越来越多。我提下自己的看法。我的秦如果长时间工作在纯电模式,突然切换成混动,在80码左右加速时,就会有严重的车身抖动问题。我的秦抖动非常恐怖,感觉发动机都快要爆炸了,变速箱“卡卡卡”的响。这个问题修了3年,4S店都没给我修好。但是根据我3年总结发现了以下几个规律:1.长时间纯时模式再切换混动,80码附近就会严重抖动2.抖动现象出现后,如果持续开上几个小时,抖动现象就会长期消失3.到4S店重置下行车电脑的参数,这个问题也可以立马消失根据这3个规律,我推测有可能是以下原因造成的:双离合变速箱切换时,需要将发动机转速提高到和车速匹配。行车电脑里有个动力匹配模块,会自动计算动力参数,并计算出合适的发动机换档参数,因此,4S店重置参数后问题立马消失。长时间工作在EV模式下,导致行车电脑里的换档参数不一样了,突然切换为混动模式,就会出现参数不匹配。发动机的转速和变速箱的转速不匹配,强行切上去,就会出现“卡卡”的车身抖动问题。整体来看,还是比亚迪的双离合技术太不成熟了。双离合问题不解决,车身抖动问题都没办法解决。

有,晚上高速,我的1.6千转,九十三四时速时有出现,油门一松就没有了,油门一踩过了九十六七转速1.8就又没有了!等磨合一段时间再看看会不会好转

周末上高速的时候,有一种感觉不知道是不是你说的抖动,就是在提速的时候感觉开在起伏路面上一样,也有点类似抖动的感觉,我就没在意,也不是每次加速都有

我之前发的试车帖里面有说到过这个问题。后来被车黑了!我觉得任何一个价位的车都会有共振的问题,只是,感觉不同而已,没必要纠结。