18款28T精英车主真是感受，9AT变速箱的问题。？
3月提车18款28T精英，目前行驶8000公里。在6000公里之后有感觉变速箱在4档，车速20-30码左右的时候松油门滑行，车速降低至20吗左右，会感觉有明显顿挫。但是车速没明显降低，档位也没降。而且这个时候高档位，低转速（1100-1200左右）的时候再踩油门，3分1的油门开度，也会有轻微顿挫。然后猛的一下出去，档位同样不变是4档，车速提高。但是这个顿挫比滑行的顿挫轻很多，也能接受很多。踩油门这个顿挫不知道是不是28T动力太强，低扭表现太好，导致的缓冲引起的顿挫。请问有人有第一种滑行中的顿挫情况吗？6000公里之前感觉很多。
我想是涡轮介入的时候吧。我感觉涡轮介入在2000~3000转的时候，这个时候低速行走稍微点油门，转速就上去了，涡轮就介入了，速度增加，小有推背感。你们感觉呢？呵呵
应该是不会有问题。因为转速没有发生变化。如果降档了。档位必定升高，不会那么低的。。这个道理你应该懂。
冷车起步什么车都会有。红绿灯挂d档不能马上踩油门，要不然会冲一下，确实很不爽，以前开现代都不会。挂上d档立马动力就来。
滑行的顿挫就像是手动挡2档变1档那样，有个最高速度限制，你档位下来了速度自然要给你限下来，这样就会给你的感觉是顿挫一样
通用这个发动机是可以的。如果配上更聪明的变速箱才能发挥的更好啊。不知道4s或厂家有么有可以调发动机怠速的（类似像女士摩托车那种坐垫底下拿螺丝刀选一下整个车的怠速会提高那种。）
这个9AT整体来说还不错，楼主说的问题我也时有遇到。有时候遇红灯减速滑行在快要停止的时候，顿挫很明显，但又不是每次都有。再就是加速的时候，20-30的时候能感觉到顿挫，但是没有减速滑行要停车的时候厉害，特别是在坡道上加速顿挫会更明显一点。顿不顿错也是碰运气，头天有顿挫感，但是第二天又没有了。我的总体感觉是不要缓加油，起步一脚油不松，顿挫就没有或不明显。