关于11款马8的高速费问题？
本人昨天购入8座马八一辆（11款早期是8座，后来改七座）已经亲测高速费用按1类收（也就是按7座收费）。那么问题来了，如果我去办etc，需要行驶证，可是行驶证是8座，不知道车友们有没有亲测过的，如果走etc通道的话高速按1类还是2类收高速费，再有就是节假日8座马八免费吗？
我就是这第一批车，当年也遇到你的问题，所以我就没有办ETC，平常无非是麻烦点排队交费，但能省钱啊。当年一汽马自达搞八座也是为了营销，有个卖点，因为当时的MPV市场只有别克GL8公务舱，所以想从独占天下产品力又极强的别克那里抢市场，也是不易。比空间、比舒适、比品牌、比售后、比时机，都比不过人家。也就只能找个亮点，利用第二排座能横向移动的优势，搞个八座，意思能比别克合法地多载一人。实践证明，一汽的营销团队这种不调研、拍脑瓜的做法，不但没有找到细分市场空间，反而给用户带来了麻烦。好在他们及时修正，第二批车的行驶证就改成七座了。其实当年如果他们不玩八座，而将马八的灵活空间、随心操控、相对省油作为点亮，坚持打好家用MPV的牌，真正找到细分市场，不与别克正面交锋，或许也不至于走到今天停产的地步。可怜的一汽马自达！！！！！！！
如果办理ETC是严格按照行驶证的，所以8座不享受节假日免费。但是你走免费通道（不是ETC）一般不会和你较真的，因为你车的外观就是普通的7座MPV的样子，在别人眼里和GL8奥德赛没啥区别。有几个人知道11款马8写的是8座啊，而且还要从外观马上分辨11款的外形，做不到的。这个8座就是当年申报的时候那帮人不动脑子办的事，给客户带来麻烦。
办etc，就按行驶证了，那就是二类车了。免费时，只要能过限高的，都免费，你就大胆开吧！因为皮卡也闯。