第2次保养这样的价格贵吗？

用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

都贵了，换个机油，机油格，手脚快的半个小时到一个小时就搞定了，人工收150贵了，全合成的机油4L要加500也贵了，发动机仓清洗这一项完全可以不要

我的宝马525今年第六年了，一直常规保养，次次都就换机油机滤，公里数是14.7万公里，油耗保持10.7，啥毛病没有，自己开的车有什么异常情况绝对知道

二保就是常规保养，清洗发动机舱，还不如做个“真空深度抽油”收费80块我个人觉得，首保和二保应该做这个真空深度抽油，我亲眼见证了它的作用，这样深度清理发动机内的废机油，首保和二保都做一下，两次做下来，新车磨合产生的碎屑应该基本清理干净了。原厂昆仑全合成机油，加上机滤，工时，没记错的话，400多块。加个深度抽油，也不到500块。接近500块的机油（4L一壶），是不是用了嘉实多钛流体极护啊发动机舱就是坑人的收费项目。

兄弟，发动机舱自己清洗，这个我完全赞同，而且一年洗一次都不算少。但，机油用矿物油，我可真心不敢苟同。半合成的都不稳定，何况矿物油，涡轮增压的车更应该用好机油……当然如果你把3000公里定为保养周期也未尝不可，但对发动机的保护还是没有全合成那么好，那么稳定

被坑了个清洗，其余正常！2保就更换机油、机滤、空滤拆下检查看一下、不脏不要换、气泵吹一吹、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、轮胎胎压、磨损情况、各种油液是否缺少等。注意点2保4S会忽悠清洗油路、发动机什么的请一概拒绝！