车辆故障,无法启动。求助?
各位大哥有遇到这种情况吗?在等红绿灯,车抖动5秒,然后熄火(自动启停功能关闭了),显示锁车界面,再重启,启动后还是抖动关闭,档位自动跳转P档,,反复启动几次都不行,偶尔会显示故障,瞬间消失,字都没看清。4S视频电话也不清楚什么原因,最后试了P档和N档启动,在N档上终于可以启动,但车抖动大概半分钟,有遇到过的吗?谢谢!
汽车无法启动的原因:1、汽车蓄电池蓄电池是汽车启动的基本动力来源。蓄电池主要负责运转启动马达。如果蓄电池电量不足,就无法让启动马达运转,启动马达无法带动飞轮让发动机转起来的话,自然就没办法启动了。启动时会表现没有声音,或是哒哒的响。明显感觉不够力。出现这种情况先考虑是蓄电池的原因。2、汽车启动马达启动马达是负责带动发动机的。点火开关一点火就有一个电源到启动马达,启动马达就会运转。带动发动机,让发动机运转。如果这时有电源,在保证蓄电池有足够电力的情况下。启动马达不运转。这时就要考虑是不是启动马达碳刷磨损,或是启动马达的磁吸烧坏了。3、汽车点火系统、燃油供给系统排除第一第二的原因,更深一步就要考虑是不是点火出现故障,或是燃油不供给了。一般来说点火系统出现的概率很少。但是也不排除,一般都是线路故障或是点火继电器烧坏引起不点火导致无法启动。启动时声音跟平时启动的声音一样,但是就是不能启动这时就要查看是不是没有燃油供给。没有油到一般也会是线路过是燃油泵的继电器烧了,或是保险丝烧了。如果有电到燃油泵。而油管没油,那就得考虑是不是燃油泵马达损坏导致不供油,影响正常启动。汽车突然无法启动的原因有:蓄电池没电或电压不足;起动机故障;起动继电器故障;起动机保险丝烧掉;燃油泵故障;燃油泵供油继电器故障/接触不良;燃油泵保险丝烧掉;点火开关故障(ST档无法导通);进气压力传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器;P/N档信号开关故障,P/N档接触不良(自动档);喷油器故障;(不常见)点火线圈故障/点火线圈点火无信号;空气流量计故障;被防盗器系统锁住电路/油路;燃油箱无燃油;(纯属人为疏忽)ECU故障;(不常见)暗锁开关故障;供油系统电路有断路或短路发动机水温过高;汽车无法启动怎么办汽车无法启动故障排除1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。6、检测防盗系统:车载防盗系统也会产生一些经常被忽略的燃油供给系统方面的故障。一些汽车制造商在防盗系统数据流中包括了参数识别功能。在许多车型上,更换防盗系统的模块而没有对它进行正确的初始化处理,就会导致汽车无法启动。还有一些汽车在某些特定情况下,例如当万能钥匙丢失时,需要通过更换多功能控制器,才能让发动机正常启动。