请教车主530le一直跑几百公里长途不充电的油耗。？

2018年10月，等待了两个月的宝马2019款530Le终于到货，因为我选配加了近10万，属于私人定制，所以等到新车到店的心情极其高兴，第二天去把油加满，开了几天感觉不对劲，插电式油电混动车型设计和雷克萨斯混动一点都不一样，刚开始几天路跑的少，也没什么不方便，过了一周左右，有时候一天要跑一百多公里，这时候就感觉这车设计有问题，油电混动，我们常人理解为油和电混动着开，像雷克萨斯那样的混动速度到60码就能切换到发动机，而530Le在自动模式状态下要到92码左右才能切换到发动机，我平时开车很难达到这个速度，况且城市和乡下道路也不允许开这么快，有人说深踩油门就能切换到发动机，是的，但是放松点油门同样回到电模式，还有当续航里程为0的时候，也就是电量到10%，这时切换时速到60码，功率只到15，我的体验是设置电量太少，油门稍微一踩就到发动机，所以说我买的不是油电混动车而是油电两用车，意思就是要不用电，要不用油（对于每天少于50公里的车主来说是感觉不到的）其实我觉的这个问题很好解决，建议宝马厂家升级一下程序，把电量保存模式改成切换模式，比如说现在的电量保存到50%就换成50公里/小时切换到发动机，并同时充电。如果设置到30%就换成到30公里/小时切换到发动机，并同时充电。这样的话：第一、避免起步用发动机。第二、对其他功能都不影响。第三、长途短途都能随心所欲的切换。第四、宝马原有的自动模式和纯电模式依旧正常使用，不受影响。以上我的建议各位车友看有何评价，我是就事论事，要是因我的吐槽引发各位对我的不满，深表歉意，如果能得到宝马厂家的认同我会不惜一切代价去争取。

成都-西安-山东聊城全程2180KM第一天成都到西安整箱油回冲电满了就用电大概能跑780左右西安到聊城全程800全程ECO模式到聊城还能跑70来KM。。。。合计5个多一箱油8.15320man

满油满电才能跑600多公里，续航真不行。我现在开的大众都能跑个七百多。这车只适合市内短途上下班，而且是要有充电桩的。不适合长途。

这车油耗真不错就算没电纯用油也不高。因为拥堵路段全收油门和刹车都能充电。只要有电（即使电量表还是0或者—）就能用电起步，速度上来再用油，所以经济型非常好。而且油电切换真的是丝滑柔顺

单程1300多公里，出发前一天加满，中途加了两次。加满续航我的最多的时候显示700多公里，群里最高有800公里的，看路况和驾驶习惯吧！46L邮箱，加满才三百多块，还是挺省油的

比亚迪唐DM是2.4吨，这个车是2吨，重量上不一样。我刚跑了200公里的长途，满载5人，全程空调，70的速度，是4.6的油耗，省道县道和山路综合路段

没法安充电桩的筒子们就不要买了！说起来都是泪，单电续航很差，单油油耗极高，家挨着4S店都感到充电极不方便。