POLO使用全合成机油，可以吗？

出租车都用矿物油，个人理解如果跑得多用矿物油完全没问题5000一保养。如果一年才跑1万公里用贵点的机油吧，对于polo来说半合成足够了。

只要确保是正品，这一点很重要。而且，机油的低温流动性和机油粘度符合发动机要求，自吸发动机用全合成完全没问题，没有浪费不浪费的概念。大众厂家对EA211发动机使用机油的要求是，必须使用不低于5W-30标号的机油就行。

之前加的4s200块的所谓半合成机油3000公里后怠速噪音那叫一个大，气门挺杆响的很明显，而且给你的居然是SL级的机油，跑5000公里就衰减的不成样子了，后来自己买壳牌蓝桶，还可以8000公里没啥问题，后来又换成壳牌hx8灰桶10000公里没问题

发动机可以理解为车子的心脏，机油和汽油可以理解为车子的血液。汽油选对标号，当然是越纯净越好，不会存在“高价的车子用干净的汽油而低价的车子用含有杂质的汽油”这个道理，机油也一样，只要符合这台车子的这款发动机的使用要求，标号合适，当然用得越高级越好，同样的5W-30的机油，矿物油不如半合成，半合成不如全合成，这是毋庸置疑的。如同输血一样，只要血型符合，肯定是干净的血液比不干净（如受过污染）的血液要好，不管你是总统还是乞丐，都一样。有条件，有想法，还是上全合成吧。

一般按照正常情况来说，保养项目按照保养手册的要求和推荐的项目进行就可以了。不同名称机油的概念，机油分为矿物质机油（保养周期5000KM）、半合成机油（保养周期7500KM）、全合成机油（保养周期10000KM）

可以的，各大品牌机油的主打性能不一样，驾驶感受不一样，我以前都用矿物油，上次换了个5W-40的美孚速霸2000全合成，感觉发动机动力有所提升，声音小了，开起来比以前轻盈了。

合成机油从质量上的确优于普通机油，但是机油的选择不是越贵的越好，也不是合成机油就一定比普通机油更适合你的车。1、普通机油即矿物机油由石油提炼过程中最后一道工序加工出来的基础油，添加了各种添加剂后的润滑油；合成机油，分半合成和全合成机油：1）半合成机油是基础油通过二次加氢裂化，改变了分子结构的机油，令基础油的抗氧化能力、稳定性、润滑性大幅度提升；进而再添加各种添加剂得到的机油；2）全合成机油不来自石油基础油提炼，而是通过化学合成得到的酯类，然后再添加各类添加剂最后得到的机油。一般来讲，在性能方面全合成机油好于半合成机油，都比普通矿物机油要好。2、选用机油注意对不同车辆而言，不是机油用得越贵越好，也不是机油越好就越保护发动机，而是通过对比粘度及高低温适用范围找最合适的机油才是好机油。机油一定要用可靠的品牌，使用达到厂家推荐标准的机油。1）合成机油使用的温度能够更广，使用期限会更长，但是成本更高；同样的油膜要求，合成油只用较低的粘度就可以达成，而矿物油就得用相对于合成油较浓的粘度才能达到这种要求。这么说吧，在一样的工作环境中，合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。一样的道理，在相同的工作环境里，合成油使用期限比矿物油长很多，虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。2）矿物质机油，价格比较底，能够提供一般的保护作用；半合成机油，能够提供更优良的润滑清洁效果，价格比较实惠，性价比较高，能够为普通轿车提供优良的保护；全合成机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，它的高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高档的汽车、赛车、极端气候下的汽车，但价格是矿物机油的数倍。3）更换周期：矿物油更换周期建议为5000公里左右；半合成油更换周期建议为7500公里左右；合成机油更换周期建议为10000公里左右。