轮胎补胎方式哪种好？

毫无疑问热补法老话所说的火补法是最好的，伤帘子布也能补，硫化胶热熔后把伤口缝隙完全填满。修补效果和原胎一致。做好动平衡哪怕十个洞都能跑高速。可惜越来越少见了。

1、传统穿胶条法(外补)10-20元不需动平衡这种方法比较原始，其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。缺点很明显，用锥子将洞口撑大，扩大了受损面积，同时这种补胎方法不是很耐用，容易出现漏气情况。2、贴片补胎法(内补)20-80元需要动平衡这种方法最为常见，大部分补胎店都用这种方法。先将轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处进行打磨，为了能够让胶更容易粘牢固，然后将打磨出来的碎屑清理干净，再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再涂上一层胶，补胎就完成了。3、蘑菇钉补胎(内补)150元左右需要动平衡蘑菇钉是目前最先进的补胎方法了，也是属于内补胎，需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要坐动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。

1、胶条法补胎这是比较老式的补胎方式，是一种在轮胎外面补胎的方式，因为汽车轮胎不像自行车轮胎，没有内胎，通过把外面轮胎的漏气部位堵住就可以防止漏气了。胶条补胎的方法，是用一个金属锥子先把轮胎破洞撑大，然后把一个打磨好、涂抹了胶水的橡胶条硬生生的塞到破洞里面去，就搞定了。速度非常快，而且一般也不需要把轮胎从轮毂上拆卸下来，非常的方便，所以正因为这两小优点，还是有些轮胎店会采用这种方法。但胶条补胎的方式，缺点也是很明显的，就是原来可能只是破了个很小的洞，但是胶条没有那么细的，需要先把轮胎破洞给撑大，然后塞进去，这对原来的轮胎本来就是一种伤害。而且，即使补好之后，轮胎内部压力还非常大，再加上颠簸，胶条很可能就被内部的气压顶出来了，又开始漏气了。所以，胶条补胎方式有点过时，现在用的是越来越少了。2、贴片补胎贴片补胎，我们又俗称冷补。是比较常见，而且用的比较多的那既然是内补，轮胎就必须要放掉气，然后把轮胎从轮毂上卸下来，然后用打磨机在破洞的地方磨一层，把灰尘打磨干净，然后用抹了胶水的贴片一贴，锤子敲一敲，十来分钟就搞定。这种贴片补胎的方式，应付我们日常使用是没有问题的，性价比比较高，一般便宜的20元、30元，贵点的，贴片质量好点，大概也就是60元、80元，可以说是现在最实惠的一种补胎方式了。但这种也不是很完美的，也有几个缺点：（1）轮胎需要全部卸下来，师傅手艺不好的，可能要给你补上半小时，另外，做完后，最好还要做个动平衡。（2）只是在轮胎内壁加了一块贴片补丁，但是轮胎外的那个洞其实还在，就存在被撕裂的风险，如果下点酸雨，对破洞的腐蚀性还是很强的。3、蘑菇钉补胎这是一种更保险的补胎方式。蘑菇钉其实就是比贴片多了一个橡胶钉头，从内到外一戳，可以把轮胎外面的这个深深的破洞补好，多出来的那个尖头，再剪掉就可以了。蘑菇钉的补胎，基本是可以把轮胎内部和外部的破洞全部填满，补好，属于是贴片补胎和胶条补胎的一个综合，无论是内部气压还是外部磨损，都对轮胎有很好的保护。它也是目前价格比较高的补胎方式，如果你的轮胎确实也是好轮胎建议大家可以选择蘑菇钉补胎，如果不是用个贴片补胎的还是不错的选择。

合适的就好，一般的小伤就可以普通冷不贴片就可以了，经济实惠，注意贴片的质量不一样，稍微大点的可以考虑蘑菇钉，热补看手艺，塞胶条快补不在此列