1.5t的发动机什么时候能发售啊？

正如网友所说BAW空有一手好牌不会打，没有资金、不会设计、没有技术可以走合资兼并的道路呀，可以把部份股份卖给技术有资金的公司呀？看看广西的柳机五菱为了引进资金技术，把40%的股份一分钱不要送给上汽，把45%的股份贱卖给美国通用，成立上汽通用五菱公司，自己的股份只占不到5%。没有舍得那有成功？现在上汽通用五菱乘用车销量全国排第四名，乘用车加商用车加货车总产量排第一名！现在每年分红是以前自己单干收入的几倍。所以穷不是理由！

五菱发动机技术现在来通用，柳机1.0排量那台技术源头确实来日企，但是2013年开始淘汰了。穷不是理由，有钱买航天三菱、江西五十铃发动机为何不买国产柴油机呢？国产柴油机很多参数强于老旧的五十铃2.8T，兄弟企业的BJ40L2.0T柴油机就表现很好！。再穷不融资更穷，白手起家的车企多的是，吉利***以前是倒卖瓜子的小贩，马云教书时一个月工资才一百多块，领第一个月他的梦想是买辆自行车……。例子很多就不一一列举了。明明可以改进设计，却抱残守缺，固步自封，听不进广大车迷半句忠言。

一个字穷。一个私企，没有投资，能活下来已经不错了。技术本身没有淘汰之说，只有新旧之说。新技术是不断进步的，但是老技术也在不断的更进。18款相比16款已经有很大的进步了。说明北汽制造还是有考虑进步的，只是因为资金和员工问题。你说的混混是什么？没有一两年修车的底子老年代步车厂也不要你。不要把汽车制造想的太简单了。没错四个*加发动机。那是钢管车。真实的汽车不是那么简单的。是要钱的。没有核心技术？除了比亚迪有电池技术之后，中国哪个有核心技术，无非都是有拿来主义，变现发展。国产三菱发动机不行吗？没有国产三菱发动机在技术可靠性和耐用性上绝对比国内逆向发展的好。动力弱吗？不会。在国内处于中游水平。垄断什么是垄断，国内没有什么柴油机吗？现在和以后是不同的。需要的钱发展的钱。一个没有钱的厂，要发工资，所有人要吃饭。劣质品，什么是劣质品，这个词本身就没有明确的定义，劣质品大多是指用几天就出毛病的，但是北汽制造购买的这些，只是做工不好，出毛病的很少。难道所谓的车子就必须是新技术吗？新技术未必好，三菱发动机怎么了吗？国内大部分厂发动机技术源于三菱逆向发展。柳州五菱发动机源于三菱技术，但是从来就没有超越过三菱。豪华什么是豪华？有人说内饰一坨屎。拿着劣质的人造革包上就是豪华了吗？宝马豪华吗？宝马整体做工，处于中下游水平。降低关税之后，报名经销商还是没有降价，分明就是档自己是豪车。真正的豪车宝马奥迪，根本就排不上。宝马技术好吗？不好，发动机老技术，而且一代不如一代。