如今韩系车（现代和起亚）的双离合怎么样？
问题描述：
对途胜和KX5甚是喜欢，可就?对这个双离合有顾忌。不知道现在各位途胜的车主的感受怎么样。据说还?有顿挫。可我转念问??，只?有顿挫的话，会有什么影响么，其实就?低速时会突然变速??吧。只要别导致高故障率就行吧。对双离合确实不懂，请各位车主解惑
答
难怪卖不动，一噪音大.二减震太硬.三夜间灯光太差，特别拐弯灯光有盲区照不到.四开不好上手顿挫严重.五油耗太高乡镇城市道路一公里八毛的.比德日法系差多了.1.6T双离会太差驾驶感比cRV差的不一顶半点
答
KX5要好些，欧洲北美市场所认可，成熟的道路公路车型，我用两年了，自己和周围没听说过变速箱过热的问题，双离合优势在于经济燃油性，升档加速的便利性，手动降档减速刹车及提速的可靠性。KX5双离合要靠得住些，在我的映象里是4代了。KX5驾驶座位（高些）优于途胜，出于对双离合器的保护，KX5双离合（自动档）升档反应要慢些，途胜在国内要买得好些，百米加速要好些。当然，离合器总成，更换要1万元。双离合设计缺限，变速箱可能过热，这些是公认的。但没见过造成车毁人伤的报到和事件，就当抖动是人为的，又怎样。我们又不是富二代，又没有什么钱，有帅又有车哪是象棋，有房又有钱哪是王健林，有帅又有车，有房又有钱，不用怀疑，哪是下象棋的王健林。
答
我告诉你，两年下来一点毛病都没有，坊间说的低档位顿挫感是有，但只要你选择驾驶模式为ECO就有有明显的改善！绝对真实！不黑不吹！