小伊动力出毛病了，老铁们，会是啥问题？
冷车时开个四五公里，没觉得动力变差，但开了十几公里后，在过红绿灯时，一档起步，换二档加速很慢，感觉车无力，现在天气热，开了冷气。是不是离合器不行了。
呀～呀～你懂得可真多呀！并且是句句在理，这怎么行的，你把老师都比了下去怎么成的？去！赶紧去给Q老师个*阶去，不然Q老师会踢你出群的呀！
你好，我07款伊兰特，目前是12万多公里数，车子皮实耐开，代步很好，我日常使用基本都是2000-2500转换档，力量是不错的，开空调时动力稍微衰减，但你说的情况估计是积碳原因，低转数换挡，特别停停走走的路况，容易产生积碳！积碳导致动力衰减和油耗增加！你所讲的情况应该不是离合器的原因！你检查一下点火系统，火花塞和高压包（该更换就更换），清个积碳！我在日常换全合成润滑油（5W-30），在10公里换了四个电装的VK20铱铂金火花塞（进口）,一年一次洗燃烧室（DIY）,现在无论开不开空调只要转数上到25000动力都很不错！希望能帮到你！
开空调关系很大，冷车的时候车子为了让发动机快速达到工作温度会加大功率的输出这时候开空调感觉不出动力下降车热了以后动力下降就会很明显，需要提高发动机转速才行
点火线圈和火花塞有问题，手动挡一般开空调也无所谓，特别是一档加速无力，基本就是这两个问题，肯定有一个缸工作不好
如果转速只有1500，那么，在三档及以下，不开空调，不急加速，还能开。四档或五档，1500的转速，再开着空调，那是肯定不行的。别说加速，就是维持匀速，动力都不够。
老Q，我开车时发动机转速都不高，1500左右，过二千都少。前些天感觉车无力，换了火花塞，汽油滤，顺便也换了正时皮带六件套，变速箱油，气门室盖垫，两根前减震器，两幅后轮刹车片。今天去了趟县城，开了空调，时间长点，感觉动力还是差。
平时用车少，去远点的地方才开车，在家附近骑摩托车，比较方便。高温了近一个月了。半个月前去县城，天热开空调，才发现动力比不开空调差了好多。