补贴退坡未影响燃料电池销量增长势头，它能成为下一个新风口吗？

具体来说，相比其他新能源车型，氢燃料可以做到真正无污染；其次，相比于普通的内燃机30%-40%的能量转换效率，燃料电池能达到60%的能量转换效率；最后，氢气的来源方式多元化，比如化石燃料制氢、工业副产氢、甲醇制氢等等方式，可以说是取之不尽用之不竭。当然，氢燃料汽车除了政策没有明确出台之外，还受到自身相关条件的约束，比如：加氢站数量，燃料电池汽车成本等问题急需解决。虽然有制约但是它应该是最有机会成为新的风口的！